Репортаж от Wedoany，Компания COSCO Shipping Logistics Supply Chain (Юго-Восточный регион) совместно с Наньчанским филиалом China Railway Container открыла первый специализированный грузовой поезд для перевозки бумажной продукции по маршруту «Сямэнь Цяньчан — Хэнань Синьсян». Поезд, загруженный 35 сорокафутовыми высокими контейнерами с рулонной бумагой, отправился с железнодорожной грузовой станции Сямэнь Цяньчан и прибыл прямо в Хэнань Синьсян, создав стабильный транспортный канал для цепочки производства бумажной продукции, соединяющий провинции Фуцзянь и Хэнань.
Сырье для бумажной промышленности отличается большими объемами перевозок, высокой стоимостью и строгими требованиями к защите от влаги и ударов. Традиционные автомобильные перевозки имеют высокую стоимость и большой риск повреждения груза, а морские перевозки сталкиваются с проблемами нестабильности сроков. Для соединения звеньев цепочки поставок Юго-Восточная региональная компания и Наньчанский филиал China Railway Container сформировали специализированную команду, которая провела углубленное взаимодействие с предприятиями провинций Фуцзянь и Хэнань, разработав индивидуальную комплексную логистическую схему «от двери до двери» по маршруту «завод — железнодорожная магистраль — заводской цех». При выполнении операций сотрудники находились на месте, осуществляя круглосуточный контроль за ключевыми процессами, такими как распределение порожних контейнеров, погрузка и крепление, формирование составов, и опираясь на механизм «пяти приоритетов», охватывающий всю цепочку от вывоза с завода автотранспортом, магистральной перевозки до конечной доставки в Синьсяне, что позволило реализовать принцип «одна заявка, один расчет, полная видимость на всем пути».
Данный специализированный поезд в полной мере использует преимущества железнодорожного транспорта: большую провозную способность, низкую стоимость и низкий уровень выбросов углерода, эффективно балансируя общие логистические затраты предприятий и соответствуя тенденции развития «зеленой» логистики по переводу грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт. Кроме того, опираясь на преимущества расположения транспортного узла Сямэнь Цяньчан, поезд открыл новый канал сбыта для местных бумажных фабрик, напрямую связывая их с внутренними регионами.
В соответствии с потребностями в отгрузке, в дальнейшем стороны будут способствовать регулярной отправке большего количества специализированных поездов по различным направлениям.
