Репортаж от Wedoany，Компания SAAM Towage приняла два новых буксира, построенных турецкой верфью Sanmar Shipyards, которые будут развернуты в портах Чили и Мексики для повышения операционной мощности буксирных работ.
Буксиры получили названия SAAM Carancho и SAAM Kanan, прошли ходовые испытания и вскоре будут интегрированы в региональную операционную систему SAAM. Эта поставка является частью программы обновления флота компании, направленной на более точное соответствие буксирной мощности потребностям высокозагруженных портов, ограниченных причалов и меняющихся типов судов. В портовых операциях буксиры, хотя часто остаются незамеченными, выполняют роль, аналогичную штурманам порта, помогая крупным судам безопасно проходить через узкие каналы, загруженные причалы и акватории, подверженные погодным условиям.
Буксир SAAM Carancho будет развернут в Чили. Он относится к классу ESCORT Biğaçay, спроектированному на базе Robert Allan RAstar 2900SX, и оснащен тяговым усилием 80 метрических тонн, скоростью 12 узлов, двигателями CAT мощностью 2350 кВт, лебедкой с постоянным натяжением и системой пожаротушения класса 1. SAAM отмечает, что это судно подходит для операций, требующих быстрого реагирования, маневренности в ограниченных зонах и сохранения производительности в различных морских условиях.
Буксир SAAM Kanan будет развернут в Мексике. Этот буксир класса Boğaçay, спроектированный на базе Robert Allan RAmparts 2400SX MKII, также имеет тяговое усилие 80 метрических тонн, двигатели CAT мощностью 2350 кВт и рейтинг пожаротушения класса 1. Компания заявляет, что это судно подходит для условий высокозагруженных портов, где доступность буксиров и скорость операций напрямую влияют на производительность причалов и время оборота судов.
Пабло Касерес, менеджер по инновациям и новострою SAAM Towage, отметил, что эти новые буксиры отражают постоянные усилия компании по модернизации флота и предоставлению решений, адаптированных к потребностям клиентов и их операций. Это пополнение доводит флот буксиров SAAM, построенных на верфи Sanmar, до 15 единиц. Сотрудничество двух компаний началось в 2018 году и продолжилось через множество поставок судов, с акцентом на безопасность, эффективность и снижение операционных рисков.
SAAM заявляет, что новые суда являются частью ее стратегии роста. Ранее сообщалось, что компания также подписала контракт на еще пять новых буксиров Sanmar в рамках более долгосрочной программы обновления флота до 2030 года. Турецкая компания Sanmar стала регулярным поставщиком для сети буксиров SAAM. Последние заказы SAAM включают буксиры, спроектированные Robert Allan, с системами пожаротушения класса 1, двигателями CAT и тяговым усилием от 70 до 80 тонн.
SAAM работает в более чем 100 портах в 12 странах, располагая более 200 буксиров. Компания заявляет, что является ведущим поставщиком портовых буксирных услуг в Америке и занимает третье место в мире. Для Чили и Мексики новые буксиры обеспечивают гибкость в портах, где размеры судов, требования безопасности и операционные окна продолжают ужесточаться.
