Репортаж от Wedoany，Правительство провинции Квебек приняло решение предоставить финансовую поддержку в размере 4 млн и 1,1 млн канадских долларов соответственно на проекты электрификации причалов №30 и №101 порта Квебек, средства выделяются из «Программы повышения эффективности морского, воздушного и железнодорожного транспорта».
Эти два проекта являются ключевыми шагами в создании инфраструктуры берегового электроснабжения порта Квебек, направленной на обеспечение электроэнергией круизных и некоторых грузовых судов во время их стоянки. Совместимые суда смогут отключать вспомогательные двигатели во время нахождения в порту, что позволит снизить выбросы загрязняющих веществ.
Президент и главный исполнительный директор порта Квебек Ольга Фарман заявила, что поддержка провинциального правительства укрепляет проект, имеющий решающее значение для будущего порта. Береговое электроснабжение является основой стратегии декарбонизации порта, улучшит качество воздуха и укрепит имидж порта как центра энергетического перехода.
Министр экономики, инноваций и энергетики, а также министр, ответственный за морскую стратегию, Бернар Дренвиль отметил, что порт Квебек является стратегическими воротами для экономики, а инвестиции в электрификацию причалов способствуют модернизации и устойчивому развитию порта, поддерживая экологические цели.
На причале №30 береговое электроснабжение позволит сократить выбросы парниковых газов, связанные с круизными судами во время стоянки в порту, примерно на 90% в течение 10 лет, что составит почти 70 000 тонн. Эта модернизация также будет способствовать развитию рынка круизных перевозок порта.
Причал №101 станет первым грузовым причалом на реке Святого Лаврентия, который будет обеспечен подключением к береговому электроснабжению, что позволит сократить использование ископаемого топлива на сотни часов в год. В течение 10 лет этот проект, как ожидается, предотвратит выбросы почти 5600 тонн ископаемого топлива, одновременно улучшая качество воздуха и снижая шумовое загрязнение.
Эта инициатива делает порт Квебек более привлекательным для круизного рынка и способствует созданию «зеленого морского коридора» вдоль маршрута Канада — Новая Англия. Порт планирует достичь электрификации к 2030 году вместе с такими портами, как Монреаль, Шарлоттаун, Галифакс, Бостон и Нью-Йорк.
Финансовая поддержка провинциального правительства в области берегового электроснабжения на гидроэлектроэнергии приносит пользу порту Квебек и всему круизному коридору реки Святого Лаврентия. После того как больше портов инвестируют в такую инфраструктуру, регион станет все более привлекательным направлением для круизных компаний и их пассажиров.
Ожидается, что общая стоимость проекта на причале №30 составит 23 млн канадских долларов, половина из которых поступит из программы «Зеленые морские коридоры», объявленной правительством Канады в ноябре 2024 года, 4 млн канадских долларов — из средств провинциального правительства, а порт Квебек предоставит до 7,5 млн канадских долларов. Береговое электроснабжение планируется ввести в эксплуатацию осенью 2028 года.
Общий объем инвестиций в проект на причале №101 составляет 5,1 млн канадских долларов, федеральное правительство берет на себя половину, провинциальное правительство предоставляет 1,1 млн канадских долларов, а порт Квебек — почти 1,5 млн канадских долларов. Береговое электроснабжение планируется ввести в эксплуатацию осенью 2028 года.
