Репортаж от Wedoany,Air Canada переоборудовала 7 из своих 19 самолётов Boeing 777-300ER, сократив количество мест с 450 до 440, чтобы снизить вес воздушного судна и, соответственно, расход топлива и аэронавигационные сборы. Парк широкофюзеляжных самолётов авиакомпании насчитывает 85 единиц, включая 32 Boeing 787-9, 20 Airbus A330-300, 19 Boeing 777-300ER, 8 Boeing 787-8 и 6 Boeing 777-200LR, а также заказаны A350-1000 и 787-10. Компоновка высокой плотности на 440 мест всё ещё редкость среди североамериканских перевозчиков; сокращение мест было достигнуто за счёт удаления 29-го ряда. Конфигурация на 440 мест включает 28 мест бизнес-класса, 24 места премиум-эконом и 388 мест экономкласса.

Согласно расписанию, представленному Cirium Diio, Air Canada в третьем квартале будет эксплуатировать 440-местные Boeing 777-300ER на 8 маршрутах, в основном обслуживая рынки отдыха и поездок к родственникам и друзьям, почти все из международного аэропорта Монреаль-Трюдо (YUL). Конкретные маршруты включают: Монреаль — Париж (два рейса в день), Афины (один рейс в день), Брюссель (один рейс в день), Рим (один рейс в день), Токио-Нарита (один рейс в день), Ванкувер (один рейс в день), Торонто (только один рейс в третьем квартале, 30 сентября), а также международный аэропорт Торонто Пирсон (YYZ) — Барселона (только один рейс в третьем квартале, 30 сентября). Вышеуказанные рейсы указаны в одном направлении; при двустороннем движении количество удваивается.

На трансконтинентальном маршруте Монреаль — Ванкувер Air Canada занимает доминирующее положение. За 12 месяцев по апрель 2026 года на этом маршруте было перевезено около 490 000 пассажиров в обоих направлениях, из которых около 390 000 — прямые пассажиры. В третьем квартале запланировано 836 рейсов, что на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, в среднем около 9 рейсов в день. Доля Air Canada на этом маршруте составляет 78%, авиакомпания выполняет от 6 до 8 рейсов в день. Например, на случайно выбранную дату 13 августа рейсы из Монреаля включают такие типы самолётов, как A330-300, 787-9, A220-300, A321ceo и 440-местный Boeing 777-300ER.

Помимо прямых пассажиров, почти 230 000 пассажиров следовали из Монреаля через международный аэропорт Ванкувер (YVR) с пересадкой на другие рейсы. Популярные направления включают Шанхай, Манилу, Викторию, Гонконг, Сидней, Келоуну, Пекин, Сеул и Брисбен, причём почти четверть из них следовали в/из материкового Китая. Ещё около 210 000 пассажиров начинали или заканчивали свою поездку в Ванкувере, следуя через Монреаль с пересадкой. Популярные рынки включают Сан-Паулу, Галифакс, Квебек-Сити, Барселону, Париж, Дели, Лиссабон, Бостон, Рим и Афины. Около 30 000 пассажиров совершали пересадку как в Монреале, так и в Ванкувере; самым популярным маршрутом был Портленд через Ванкувер и Монреаль в Афины.











