LATAM MRO в Бразилии сократила время доставки материалов с помощью дронов более чем на 96%

Репортаж от Wedoany，В центре технического обслуживания и ремонта (MRO) LATAM в Сан-Карлусе (São Carlos, SP), Бразилия, запущен проект внутренней доставки материалов с использованием дронов, который сократил время доставки между складом и цехами с примерно 15 минут до 30 секунд, то есть более чем на 96%. Система выполняет около 160 операций по приёму и отправке ежедневно, перевозя мелкие материалы, необходимые для технического обслуживания воздушных судов, такие как винты, уплотнения, уплотнительные кольца и соединители, и охватывает цеха электрики, электроники, пневматики, сосудов давления, аварийно-спасательного оборудования, гидравлики, ATEC, IDG и аккумуляторный цех.

До внедрения этой технологии такие перевозки осуществлялись с помощью многоцелевых транспортных средств на этаноле, при этом сбор грузов проводился всего три раза в день, что приводило к длительному ожиданию в цехах и ограничивало гибкость внутренней логистики. После перехода на доставку по требованию транспортные узкие места сократились, а процессы технического обслуживания получили большую гибкость.

Директор по техническому обслуживанию LATAM Brasil Александре Перонти заявил, что инновации являются частью стратегии LATAM, направленной на повышение эффективности, безопасности и устойчивости операций. Этот проект демонстрирует, как технологии могут изменить повседневные процессы, поддержать технические команды и сделать техническое обслуживание воздушных судов более оперативным; результаты на данном этапе также предоставляют возможность оценить новые применения этого решения в других операциях компании.

В новом процессе сотрудники склада могут самостоятельно отправлять дроны, без привлечения персонала внутренней логистики. Один полёт занимает около 30 секунд и выполняется с соблюдением таких протоколов безопасности, как ограничения скорости и высоты, а также изолированные зоны взлёта и посадки. Внедрение дронов также привело к реорганизации обязанностей логистической команды: сотрудники, ранее занимавшиеся перевозкой мелких деталей, были переведены на перемещение крупногабаритных материалов, требующих специального оборудования и профессиональной логистической обработки. В то же время сократилось движение внутреннего логистического транспорта на территории, что привело к соответствующему снижению объёма наземных перевозок.

Хотя проект находится на начальном этапе, он уже демонстрирует потенциал для расширения. LATAM планирует оценить его применение на новых маршрутах внутри MRO в Сан-Карлусе, а в будущем — изучить такие сценарии, как современные склады и цеха во внешних зонах.

В феврале 2026 года LATAM MRO отметит 25-летие со дня основания. Центр, работающий с 2001 года, в настоящее время является крупнейшим инженерно-ремонтным центром как группы LATAM, так и всей Южной Америки: площадь застройки составляет 95 тысяч квадратных метров, он располагает 9 ангарами и 22 цехами, выполняет более 60% планового технического обслуживания парка группы и напрямую создаёт около 2500 рабочих мест. Что касается применения дронов, центр с 2019 года использует дроны с искусственным интеллектом для проверки воздушных судов, что ускоряет процесс до 12 раз и полностью переводит его в цифровой формат; в 2023 году была запущена программа Mantra (Manutenção em Transformação, то есть «Трансформация технического обслуживания»), стимулирующая сотрудников разрабатывать инновационные решения в области технического обслуживания.