Репортаж от Wedoany，В этом году Singapore Airlines будет использовать свой парк из 12 самолётов Airbus A380 для выполнения рейсов в 9 направлений по глобальной сети. Авиакомпания выбрала эти рынки для данного широкофюзеляжного лайнера, исходя из спроса пассажиров, поскольку эффективная эксплуатация A380 сильно зависит от рыночных потребностей. Ожидается, что до конца года Singapore Airlines будет ежедневно выполнять до 10 рейсов на A380.
Singapore Airlines является стартовым заказчиком A380 и исторически получила 24 таких самолёта. В настоящее время её парк A380 сократился вдвое по сравнению с прошлым, но она по-прежнему остаётся вторым по величине оператором этой модели наряду с British Airways. Из-за чрезвычайно высокой вместимости A380 все операторы, кроме Emirates, крайне осторожны при развёртывании этой модели.
Из 9 маршрутов только два — от сингапурского аэропорта Чанги до лондонского Хитроу и сиднейского аэропорта Кингсфорд-Смит — будут обслуживаться двумя ежедневными рейсами на A380. Авиакомпания наблюдает значительный спрос на этих двух маршрутах, что позволяет ей на протяжении многих лет поддерживать два ежедневных рейса. Зимнее обслуживание A380 в этом году увеличится на 29% по сравнению с прошлым годом.
С начала конфликта на Ближнем Востоке суперхабы в регионе ещё не полностью восстановились. Singapore Airlines воспользовалась этой возможностью, активно расширяя свою маршрутную сеть и масштабы операций в Европу и Австралию, позиционируя себя как альтернативу для транзитных пассажиров ближневосточных авиакомпаний. В Европе авиакомпания планирует выполнять рекордные 128 рейсов в неделю, что эквивалентно до 18 вылетов в день. На британском рынке будет добавлено пять еженедельных рейсов, выполняемых Singapore Airlines. До окончания летнего расписания Международной ассоциации воздушного транспорта авиакомпания будет ежедневно выполнять рейсы на A380 во франкфуртский аэропорт.
Что касается Австралии, в этом году авиакомпания также установила рекорд по количеству рейсов — до 23 в день после начала зимнего расписания. Это включает возобновление ежедневного обслуживания A380 в Мельбурн, дополняющее два ежедневных рейса на A380 в Сидней. Кроме того, с конца октября авиакомпания начнёт ежедневно выполнять рейсы на A380 в оклендский аэропорт.
Хотя A380 спроектирован для перевозки большого количества пассажиров, Singapore Airlines конфигурирует свои салоны с меньшей плотностью, уделяя больше внимания салонам премиум-класса. Парк A380 авиакомпании вмещает в общей сложности 470 пассажиров, разделённых на четыре класса. Согласно данным сайта анализа схем сидений aeroLOPA, конфигурация салона следующая: 6 мест в первом классе-люкс с компоновкой 1-1; 78 мест в бизнес-классе с компоновкой 1-2-1; 44 места в премиум-экономе с компоновкой 2-4-2; 342 места в эконом-классе с компоновкой 3-4-3. Авиакомпания известна своей репутацией роскошных бортовых продуктов и качественных салонов, а её парк A380 оснащён обновлёнными новыми продуктами. Продукт первого класса «Singapore Suites» считается одним из лучших продуктов первого класса в воздухе.
