В международном аэропорту Чэнду-Тяньфу открыт первый в Юго-Западном Китае прямой грузовой авиамаршрут в Африку

Репортаж от Wedoany，28 августа грузовой самолёт Boeing 777F авиакомпании Ethiopian Airlines рейсом ET3005, вылетевший из Аддис-Абебы, благополучно приземлился в международном аэропорту Чэнду-Тяньфу, что ознаменовало официальное открытие первого регулярного грузового авиамаршрута из международного аэропорта Чэнду-Тяньфу в Африку. Это первый грузовой авиамаршрут в международном аэропорту Чэнду-Тяньфу, выполняемый иностранной авиакомпанией, и в настоящее время единственный регулярный грузовой авиамаршрут в Юго-Западном Китае, напрямую связывающий регион с Африкой. Он также стал первым грузовым авиамаршрутом в Африку, открытым после введения Китаем нулевых тарифов на импорт из Африки, что заполнило рыночный пробел в прямом грузовом авиасообщении между Юго-Западным Китаем и Африкой.

На маршруте Чэнду-Тяньфу — Аддис-Абеба будет эксплуатироваться грузовой самолёт Boeing 777F. На данном этапе рейсы выполняются по понедельникам и пятницам два раза в неделю. В дальнейшем, за счёт динамической оптимизации провозных мощностей, планируется увеличить частоту рейсов до 4 раз в неделю, последовательно повышая грузовую ёмкость и стабильность эксплуатации маршрута.

Структура двусторонних грузопотоков маршрута точно соответствует модели взаимодополняемости и взаимовыгодного сотрудничества промышленности Китая и Африки. На входящем направлении самолёты будут загружены африканским кофе, цветами, фруктами и овощами, говядиной и бараниной и другими характерными продуктами сельского, лесного и животноводческого хозяйства, эффективно доставляя уникальные товары африканского континента на рынки Западного Китая. На исходящем направлении основное внимание уделяется перевозке высокотехнологичной продукции с высокой добавленной стоимостью, такой как новые энергетические автомобили, фотоэлектрическое оборудование и литиевые батареи — «новой тройке» товаров китайского экспорта, позволяя китайским товарам через воздушный канал выходить на африканский континент.

Тан Жуйбо, генеральный директор Ethiopian Airlines в Китае, заявил, что после открытия маршрута, благодаря преимуществам ключевого транзитного узла Ethiopian Airlines в Адис-Абебе, грузы из Чэнду могут быть эффективно распределены в такие ключевые города 54 африканских стран, как Лагос, Аккра, Дакар, Энтеббе и Лубумбаши, что обеспечит прямое воздушное сообщение из внутренних районов Западного Китая с Африкой и предоставит масштабную и эффективную логистическую поддержку для торговли между Китаем и Африкой. «Благодаря высокоплотной и регулярной провозной мощности и отлаженной транзитной системе хаба, мы обеспечили полную поддержку провозных мощностей и гарантию хабовых возможностей для трансграничного распределения и расширения маршрутной сети данного грузового маршрута Чэнду-Тяньфу — Аддис-Абеба».

С одной стороны, маршрут несёт надежды китайского производства на выход за рубеж, с другой — связывает уникальные товары африканского континента. Преимущества международного аэропорта Чэнду-Тяньфу как авиационного узла и его ключевое географическое положение в центре внутренних районов Западного Китая также создадут множественный эффект агрегации и усиления для африканских импортных товаров, поступающих в Китай.

В то же время огромный потребительский рынок и развитая торговая и дистрибьюторская сеть в регионе Чэнду-Чунцин способны быстро осваивать и распределять импортные грузы из Африки, формируя новую модель импортной торговли «прямой ввоз, местное распределение, охват всей страны», постоянно повышая способность Чэнду к концентрации, распределению и циркуляционному влиянию африканских импортных товаров и помогая Юго-Западному региону стать ключевой платформой для импортной торговли между Китаем и Африкой.

В последние годы торгово-экономические обмены между Китаем и Африкой развиваются стабильно и динамично, масштабы торговли постоянно расширяются. В 2025 году объём торговли между Китаем и Африкой достиг 348 миллиардов долларов США, увеличившись на 17,7% в годовом исчислении. В этом году исполняется 70 лет со дня установления дипломатических отношений между Китаем и африканскими странами, и это «Год гуманитарных обменов Китая и Африки». С 1 мая Китай ввёл нулевые тарифы на 100% товарных позиций для 53 африканских стран, поддерживающих дипломатические отношения с Китаем, и эффект от этой политической меры продолжает проявляться.

Единая судьба на расстоянии в тысячи миль. Открытие грузового авиамаршрута Чэнду-Тяньфу — Аддис-Абеба является не только знаковым шагом Чэнду по активному выполнению национальной стратегии открытости в отношении Африки и углублению практического сотрудничества между Китаем и Африкой, но и ключевым ходом для внутренних районов Юго-Западного Китая по преодолению географических ограничений и глубокой интеграции в торгово-экономический цикл Азии, Европы и Африки.

В настоящее время международный аэропорт Чэнду-Тяньфу открыл 77 международных и региональных маршрутов, придерживаясь стратегии одновременного развития пассажирских и грузовых перевозок и сформировав модель развития «грузовые самолёты + грузовые отсеки пассажирских самолётов». За первые 7 месяцев этого года объём грузовых и почтовых перевозок международного аэропорта Чэнду-Тяньфу составил 233 тысячи тонн, из которых объём международных грузовых и почтовых перевозок — 112 тысяч тонн, что на 10,3% больше в годовом исчислении. Объём импорта и экспорта через пункт пропуска международного аэропорта Чэнду-Тяньфу достиг 330,35 миллиарда юаней, что составляет 62,6% от общего объёма импорта и экспорта через авиационный пункт пропуска Чэнду. Через назначенные контролируемые зоны было осуществлено 5991 тонна импорта и экспорта специальных товаров, что на 40,0% больше в годовом исчислении, а международный центр экспресс-почты обработал 13404 тонны, что на 93,9% больше в годовом исчислении.

Процветание хабов ведёт к процветанию промышленности. Открытие грузового авиамаршрута — это не только создание логистического канала, но и скачок в уровне открытости внешнему миру. Международный аэропорт Чэнду-Тяньфу будет нацелен на достижение цели «создания глобального авиационного узла мирового класса и ведущего в Китае», прилагая все усилия для расширения маршрутной сети, укрепления международной взаимосвязи и внесения большего вклада в обслуживание строительства экономического пояса двойного города Чэнду-Чунцин, помощь Сычуани в создании стратегической высоты открытости на Запад и новой базы для участия в международной конкуренции.