Репортаж от Wedoany，Порт Барселоны частично принял два новых проекта строительства железнодорожных подъездных путей и станции Ноу-Льобрегат (Nou Llobregat), стоимость контрактов составляет 16,4 млн евро и 5,7 млн евро соответственно.

Представители порта заявили, что эти два проекта являются ключевыми шагами в продвижении нового маршрута железнодорожного подхода, поскольку они заложат основу для строительства верхнего строения пути и позволят перепланировать существующие объекты в этом районе.

Конкретное содержание проектных работ включает: строительство платформы для установки двух соединительных линий, которые соединят новую южную подъездную железную дорогу с существующей внутренней железнодорожной сетью порта и подключатся к будущему железнодорожному комплексу — приёмо-отправочной станции Ноу-Льобрегат; перенос всех существующих объектов в этом районе; строительство общего дренажного коллектора под железнодорожной платформой; реализацию работ по верхнему строению пути приёмо-отправочной линии Ноу-Льобрегат и главного пути кольцевой железной дороги восточной станции до её южного конца, соединяющегося с существующей платформой подъездных путей порта Прат (Prat) и началом будущей ветки южного волнолома.

Кроме того, порт планирует принять и проверить рельсовое оборудование стоимостью 500 000 евро, которое будет включено в текущие строительные работы.

Вышеуказанные контракты продолжают предыдущие этапы работ. Например, в июле прошлого года был частично принят первый этап работ по укреплению площадки стоимостью 9,7 млн евро, что позволило начать текущие земляные работы.

Проект также включает меры по охране окружающей среды, в том числе визуальные и звуковые барьеры, установленные в 2021 году для защиты гнездящихся птиц в устье реки Льобрегат, инвестиции в которые составили 1,27 млн евро.