Запуск проекта AWESOME ЕС стимулирует внедрение технологий ветровой тяги в судоходстве

Репортаж от Wedoany，Проект «Передовые системы ветровой энергии: оптимизация и мониторинг эффективности» (AWESOME), финансируемый в рамках рамочной программы ЕС «Горизонт Европа», официально запущен. Проект направлен на снижение технической неопределенности, связанной с применением систем ветровой вспомогательной тяги (WAPS) в судоходстве, путем предоставления проверенных инструментов, стандартизированных методов и реальных данных о производительности. Это поможет судовладельцам и регулирующим органам принимать более обоснованные инвестиционные решения, тем самым ускоряя внедрение в судоходной отрасли экономически эффективных решений по сокращению выбросов.

Проект возглавляется компанией Kongsberg Maritime и реализуется совместно с 14 европейскими партнерами. В проекте объединены ресурсы промышленности, промышленных кластеров и исследовательских институтов для решения технических, эксплуатационных и нормативных барьеров, которые в настоящее время сдерживают более широкое применение технологий ветровой тяги. Кьерстин Клейне Браатен, старший вице-президент по новым решениям Kongsberg Maritime, отметила, что ветровая вспомогательная тяга является одним из путей достижения соответствующего требованиям и экономически эффективного судоходства, а проект AWESOME представляет собой важный шаг в масштабировании этой технологии.

Благодаря практической валидации и глубокой интеграции с судовыми системами проект сделает ветровую тягу жизнеспособным и масштабируемым решением для декарбонизации судоходства. Сочетая прозрачную проверку производительности с комплексным управлением и автоматизацией, проект поможет флотам соответствовать новым нормативным рамкам, таким как FuelEU Maritime, и будущим стандартам IMO, позволяя судовладельцам отложить внедрение дорогостоящих низкоуглеродных видов топлива.

Для решения проблемы медленного внедрения WAPS из-за неопределенности в отношении производительности, затрат и эксплуатационных последствий, ключевая работа AWESOME включает два полноразмерных демонстрационных устройства: один — случай переоборудования судна с использованием химического танкера Odfjell, демонстрирующий интеграцию WAPS в существующее судно; другой — случай нового строительства, Neoliner Origin (судно Neoline), демонстрирующий оптимизацию технологии на этапе проектирования. Эти демонстрации предоставят консорциуму надежные данные реальной эксплуатации, позволят проверить модели производительности и протестировать передовые методы измерения тяги и экономии энергии. Ян Опедал, руководитель проекта Odfjell, заявил, что ветровая вспомогательная тяга уже принесла практические результаты в Odfjell, и благодаря проекту AWESOME эксплуатационный опыт будет преобразован в знания, которые можно будет распространять в отрасли.

Яап Гебраад, генеральный секретарь Воднотранспортной технологической платформы (Waterborne Technology Platform), отметил, что Европа в настоящее время является мировым лидером в области технологий ветровой вспомогательной тяги, и проект AWESOME, объединяя государственные и частные ресурсы, обеспечит крупномасштабное развертывание этой технологии. Проект также улучшит способы измерения, регистрации и признания производительности WAPS, а также сгенерирует знания, актуальные для экипажей, операторов и будущих нормативных изменений.

Проект AWESOME объединяет 15 европейских партнеров, охватывающих всю цепочку создания стоимости в морском секторе: от проектирования и моделирования до судового управления, обучения экипажа, проверки производительности и внедрения на рынке. Конкретные участники включают: разработчиков технологий и системных интеграторов Kongsberg Maritime (Норвегия, координатор проекта), Syroco (Франция), bound4blue (Испания), Chantiers de l'Atlantique (Франция); судовладельцев и операторов Odfjell SE (Норвегия), NEOLine (Франция); исследовательских партнеров SINTEF Ocean (Норвегия), SINTEF Digital (Норвегия), NTUA (Греция), MARIN (Нидерланды); проектно-конструкторскую компанию MAURIC (Франция); классификационное и сертификационное общество DNV (Норвегия и Германия); а также центр декарбонизации и распространения знаний Maritime CleanTech (Норвегия).

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com