Самолёт Boeing 737 MAX авиакомпании Turkish Airlines будет выполнять самый продолжительный рейс продолжительностью 11 часов 20 минут

Репортаж от Wedoany，Парк самолётов Boeing 737 MAX авиакомпании Turkish Airlines насчитывает 25 единиц, включая 20 самолётов 737 MAX 8 на 151 место и 5 самолётов 737 MAX 9 на 169 мест, что составляет лишь 6% от общего парка в 409 самолётов этого члена Star Alliance.

Согласно данным расписания рейсов OAG, в период с июля по декабрь 2026 года самолёты MAX Turkish Airlines будут задействованы на маршрутах в 83 страны с хабом в аэропорту Стамбула (Istanbul Airport, IST). Танзания станет страной с наибольшим количеством рейсов MAX за этот период. 151-местный MAX 8, благодаря своей дальности, станет основным типом самолёта для полётов в Африку, при этом самый продолжительный эксплуатационный маршрут имеет блок-время 11 часов 20 минут.

Ниже перечислены 10 самых продолжительных маршрутов MAX авиакомпании Turkish Airlines в период с июля по декабрь 2026 года (включая транзитные рейсы), все маршруты выполняются на MAX 8:

Блок-время 11 часов 20 минут: Лусака (LUN) через Дар-эс-Салам (DAR) обратно в Стамбул (IST), возобновление запланировано на октябрь, три рейса в неделю.

Блок-время 10 часов 30 минут: Стамбул (IST) через Уагадугу в Конакри, три-четыре рейса в неделю.

Блок-время 10 часов 15 минут: Стамбул (IST) через Уагадугу во Фритаун, возобновление запланировано на октябрь, три рейса в неделю.

Блок-время 10 часов 15 минут: Стамбул (IST) через Либревиль в Пуэнт-Нуар, возобновление запланировано на ноябрь, два рейса в неделю.

Блок-время 10 часов 0 минут: Стамбул (IST) через Нуакшот в Банжул, два-три рейса в неделю.

Блок-время 9 часов 55 минут: Международный аэропорт Килиманджаро (JRO) через Занзибар (ZNZ) обратно в Стамбул (IST), 17-18 рейсов в неделю.

Блок-время 9 часов 40 минут: Стамбул (IST) через Котону в Абиджан, четыре-пять рейсов в неделю.

Блок-время 9 часов 35 минут: Стамбул (IST) через Нджамену в Ниамей, один-два рейса в неделю.

Блок-время 9 часов 30 минут: Стамбул (IST) через Ниамей в Бамако, возобновление запланировано на октябрь, два рейса в неделю.

Блок-время 9 часов 25 минут: Стамбул (IST) через Яунде в Дуалу, два-три рейса в неделю.

Самый продолжительный маршрут MAX — рейс из международного аэропорта имени Кеннета Каунды в Лусаке (LUN) через аэропорт Дар-эс-Салама (DAR) обратно в Стамбул (IST) с блок-временем 11 часов 20 минут. Возобновление маршрута запланировано на 25 октября, три рейса в неделю. Обратный рейс вылетает из столицы Замбии в 1:50 по местному времени, прибывает в столицу Танзании в 5:15, затем рейс TK526 вылетает в 6:15 и возвращается в IST в 14:10 по местному времени. Данные бронирования за 12 месяцев по апрель 2026 года показывают, что Германия является крупнейшим рынком стран происхождения для LUN, а Лондон — крупнейшим городским рынком.

Маршрут на Килиманджаро (JRO) в Танзании выполняется Turkish Airlines с 2012 года, первоначально на Boeing 737-900ER. В период с июля по декабрь 2026 года, с учётом всех типов воздушных судов и расписания, будет выполняться от двух до трёх рейсов в JRO ежедневно, часть из них по маршруту IST-JRO-ZNZ-IST, часть — IST-ZNZ-JRO-IST. Максимальное блок-время 9 часов 55 минут приходится на северную зиму. Данные бронирования показывают, что рынок прямых пассажиров IST-JRO очень мал (менее 5000 человек в обоих направлениях), почти все пассажиры следуют транзитом через IST в такие города, как Париж, Барселона, Франкфурт, Лондон.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com