Репортаж от Wedoany，Компания Stellantis Pro One представляет новый компактный фургон, расширяя свой модельный ряд в этом сегменте. По состоянию на апрель 2026 года доля рынка этой серии в Европе достигла 48,2%, что означает, что почти каждый второй проданный автомобиль такого класса в регионе приходится на Stellantis.
Основываясь на отзывах клиентов, производитель разработал новую модель, ориентированную на комфорт и модульность. Исследования показали, что около 40% клиентов не заинтересованы в трехместной конфигурации, а профессиональные водители проводят около 80% рабочего времени за рулем в одиночку, поэтому в новом автомобиле появилось сиденье Flexiseat. Это складное модульное переднее пассажирское сиденье, предназначенное для увеличения объема грузового отсека, и может использоваться в паре с модульным столом Modutable, который трансформируется в рабочую или обеденную поверхность. Внешне автомобиль сохранил ту же базовую архитектуру, но получил крупный и уникальный передний бампер для повышения защиты.
Интерьер был полностью переработан. Панели дверей и приборная панель были полностью изменены для оптимизации пространства и эргономики управления. Новая версия также предлагает центральную консоль Moduconsole с подстаканниками и закрытым отсеком для хранения, который легко извлекается и помещается в грузовую зону, адаптируясь к различным сценариям использования. В салоне также появилась розетка на 220 В для зарядки ноутбуков, планшетов и других устройств.
Кроме того, в интерьере предусмотрено устройство для хранения на приборной панели Dashbox, включающее два перчаточных ящика и подстаканник, а также Drivedrawer — выдвижной ящик под сиденьем для хранения папок, ноутбуков или планшетов. Конфигурация Moduwork включает третье центральное сиденье, позволяющее разместить до трех пассажиров. Когда центральное сиденье не требуется, его можно трансформировать для повышения функциональности, так как оно содержит закрытый отсек для хранения и может использоваться вместе с передним пассажирским сиденьем и складным столиком, или открывать грузовое пространство для перевозки длинномерных предметов.
Внешние и внутренние размеры автомобиля остались неизменными, предлагаются две длины, полезная нагрузка составляет от 750 кг до 1 тонны, а объем грузового отсека — от 3,3 до 4,4 кубических метров. Что касается силовой установки, основой является новая полностью электрическая система с запасом хода 270 км. Линейка также включает два дизельных двигателя и один бензиновый, все с механической коробкой передач, а также микрогибридную версию, запланированную к выпуску в следующем году. Эта модель, получившая название «Smart Compact Van», предлагается в четырех версиях: Citroën Berlingo First, Fiat Doblò EasyPRO, Opel Combo Start и Peugeot Partner Active, ориентированных на пользователей, для которых приоритетом является повседневная практичность.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
