Репортаж от Wedoany，Allegiant Air значительно сокращает свою маршрутную сеть в Калифорнии. Согласно данным Министерства транспорта США (DOT), за 12 месяцев до марта 2026 года лишь 943 000 пассажиров (5% от общего числа) вылетели или прибыли в Калифорнию, что ставит Allegiant Air на десятое место среди крупнейших внутренних перевозчиков штата.
Этот сверхбюджетный перевозчик (ULCC) постепенно прекратил операции в нескольких крупных аэропортах Калифорнии: в сентябре 2025 года — в международном аэропорту Сан-Диего (SAN), в январе 2026 года — в международном аэропорту Лос-Анджелеса (LAX), в мае 2026 года — в международном аэропорту Окленда (OAK). Однако в феврале 2026 года в его маршрутную карту был добавлен Бербанк. Аэропорт Бербанк ранее был первой базой американской авиакомпании Avelo Airlines, а также использовался недолго просуществовавшим перевозчиком SkyBus, созданным по образцу Ryanair, в качестве аэропорта для Большого Лос-Анджелеса. На основе анализа данных OAG, при сравнении маршрутной сети за июль 2025 года и июль 2026 года, Allegiant Air удалила 24 калифорнийских маршрута, затрагивающих пять аэропортов, причём 22 из них приходятся на LAX, OAK и SAN. За тот же период авиакомпания ввела 9 новых маршрутов, все из аэропорта Голливуд-Бербанк (BUR) и аэропорта Джона Уэйна — округ Ориндж (SNA), которые используются как недорогая и менее загруженная альтернатива LAX.
К июлю 2026 года Allegiant Air будет выполнять рейсы в 42 штата. Ожидаемый объём рейсов в Калифорнии составит 327 вылетов (с учётом двустороннего удвоения), что на 31% меньше по сравнению с прошлым годом, и рейтинг авиакомпании в Калифорнии снизится с 8-го до 13-го места. Количество ежедневных рейсов значительно варьируется: от всего одного вылета по вторникам до максимум 17 вылетов по воскресеньям. К тому времени будет действовать 23 маршрута, что меньше 38 маршрутов в июле 2025 года.
Среди прекращённых маршрутов некоторые рынки по-прежнему обслуживаются другими перевозчиками. Например, маршруты из международного аэропорта Фресно-Йосемити (FAT) в Портленд и из SAN в Медфорд эксклюзивно обслуживаются авиакомпанией Alaska Airlines; самолёт Embraer E175 авиакомпании Horizon Air выполняет рейсы по маршруту SAN — Медфорд с мая 2025 года. В LAX авиакомпания Alaska Airlines выполняет рейсы в Спокан, Delta Air Lines — в Цинциннати, Индианаполис и Спокан, а American Airlines — в Индианаполис, Северо-Западный Арканзас, Омаху и Талсу.
Прекращённые калифорнийские маршруты Allegiant Air включают: FAT — Портленд; LAX — Беллингем, Сидар-Рапидс, Цинциннати, Гранд-Рапидс, Индианаполис, Литл-Рок, Мак-Аллен, Северо-Западный Арканзас, Омаха, Су-Фолс, Спокан, Спрингфилд (Миссури), Талса, Уичито; OAK — Беллингем, Айдахо-Фолс, Калиспелл, Мизула; SAN — Беллингем, Де-Мойн, Медфорд, Прово; аэропорт Стоктон Метрополитен (SCK) — Денвер. При этом маршруты LAX — Беллингем и Индианаполис были заменены на обслуживание из BUR, а маршруты LAX — Цинциннати, Гранд-Рапидс и Спокан — на обслуживание из SNA.
Маршрут Стоктон — Денвер просуществовал недолго. Он был открыт 22 мая 2025 года, выполнялся на 156-местных самолётах Airbus A319 два раза в неделю и действовал до 31 августа 2025 года. Согласно данным Министерства транспорта США, за этот период Allegiant Air перевезла 4883 пассажиров в обоих направлениях, коэффициент загрузки кресел составил 59,9%, а средняя стоимость билета (без учёта дополнительных сборов и налогов) — всего 20 долларов. За тот же период средний коэффициент загрузки кресел этого сверхбюджетного перевозчика на всех маршрутах из Стоктона составил 73,6%, что ниже его общего показателя по Калифорнии в 84,9% и среднего показателя по всем маршрутам в США в 84,4%.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
