Китайская ракета «Гравитация-2» планирует первый полёт в четвёртом квартале 2026 года, грузоподъёмность на низкой околоземной орбите — 21,5 тонны

Репортаж от Wedoany，16 сентября компания «Дунфан Кунцзянь» ускоряет разработку многоразовой ракеты-носителя среднего и тяжёлого класса на жидком топливе «Гравитация-2». Согласно последним официальным данным «Дунфан Кунцзянь», «Гравитация-2» в настоящее время находится на этапе различных крупномасштабных наземных испытаний перед первым полётом, и ожидается, что к четвёртому кварталу 2026 года она будет готова к первому полёту. Грузоподъёмность этой ракеты на низкой околоземной орбите составляет 21,5 тонны, на солнечно-синхронной орбите высотой 500 км — 15 тонн; она в основном предназначена для масштабного развёртывания группировок спутников среднего и тяжёлого класса, а также для коммерческих запусков на высокие орбиты.

«Гравитация-2» выполнена по двухступенчатой схеме с жидкостным кислородом и керосином в качестве топлива; высота ракеты составляет около 70 метров, диаметр центрального блока — 4,2 метра, диаметр головного обтекателя — 5,2 метра, стартовая масса — около 715 тонн, стартовая тяга — около 990 тонн. Первая ступень центрального блока оснащена девятью жидкостными кислородно-керосиновыми двигателями «Юаньли-110» собственной разработки «Дунфан Кунцзянь», вторая ступень центрального блока — одним двигателем «Юаньли-110» в вакуумной версии; первая ступень спроектирована по схеме с возвратом и повторным использованием.

«Юаньли-110» является ключевым двигателем «Гравитации-2»: тяга на уровне моря — 110 тонн, тяга в вакууме — 122 тонны; используется топливная пара «жидкий кислород — керосин» и технологическая схема с газогенераторным циклом, диапазон регулирования тяги составляет 40%—110%. Двигатель прошёл несколько раундов полномасштабных огневых испытаний; его возможности многократного запуска и глубокого регулирования тяги используются для обеспечения торможения при возврате и управления посадкой первой ступени. Цель проектирования «Дунфан Кунцзянь» — повторное использование одного двигателя более 20 раз.

«Дунфан Кунцзянь» разместила в Уси базу по разработке и производству жидкостных ракетных двигателей. Согласно открытым данным, в будущем эта база планирует выйти на годовую производственную мощность 100—300 жидкостных ракетных двигателей, что сможет обеспечить поддержку примерно 10—30 полётов «Гравитации-2» в год. В 2026 году планируется произвести около 20 двигателей с последующим постепенным увеличением; в настоящее время около 65% комплектующих двигателя могут быть изготовлены локально в Уси.

В части контроля стоимости запуска «Гравитация-2» рассматривает возврат и повторное использование первой ступени, а также высокую грузоподъёмность в качестве основных направлений проектирования. Ранее «Дунфан Кунцзянь» сообщала, что грузоподъёмность «Гравитации-2» на солнечно-синхронной орбите высотой 500 км достигает 15 тонн, что позволяет удовлетворить потребности масштабного развёртывания спутниковых группировок; за счёт увеличения полезной нагрузки за один запуск, повторного использования первой ступени, а также стандартизации двигателей и 3D-печатного производства дополнительно снижается удельная стоимость запуска полезной нагрузки. В настоящее время «Дунфан Кунцзянь» не публиковала конкретную коммерческую цену запуска «Гравитации-2», поэтому «значительное снижение стоимости запуска» остаётся целевым показателем по затратам, а не уже определённой публичной ценой.

Проект «Гравитация-2» ранее уже перешёл от этапа разработки опытного образца к этапу крупномасштабных наземных испытаний. В июле «Дунфан Кунцзянь» сообщила, что ракета проходит крупномасштабные наземные испытания перед первым полётом, двигатель «Юаньли-110» завершил несколько раундов полносистемных огневых испытаний, и ожидается, что до конца 2026 года он будет готов к установке на ракету. Информация, опубликованная в сентябре Пекинской зоной экономического и технологического развития, дополнительно подтверждает, что «Гравитация-2» всё ещё находится на стадии разработки, первый полёт планируется на 2026 год, одновременно продолжается отработка технологий многоразового использования.

В соответствии с существующей продуктовой линейкой «Дунфан Кунцзянь», «Гравитация-1» в основном выполняет задачи масштабного развёртывания группировок малых и средних спутников, её грузоподъёмность на низкой околоземной орбите составляет 6,5 тонны; «Гравитация-2» же увеличивает грузоподъёмность на низкой околоземной орбите до 21,5 тонны и добавляет возможность возврата и повторного использования первой ступени. «Дунфан Кунцзянь» официально позиционирует её для рынка масштабного развёртывания группировок спутников среднего и тяжёлого класса, а также коммерческих запусков на высокие орбиты.