Аэропорт Пуны в Индии продвигает передачу 13 акров земли и генеральный план расширения

Репортаж от Wedoany，17 сентября руководитель аэропорта Пуны в Индии Santosh Dhoke сообщил, что процедура передачи 13 акров земли Военно-воздушных сил Индии, необходимых для расширения аэропорта, находится в процессе продвижения; соответствующие формальности затрагивают ВВС Индии, сотрудников по вопросам оборонного имущества и специально созданный комитет должностных лиц. После завершения передачи данного участка Управление аэропортов Индии на его основе подготовит комплексный генеральный план аэропорта Пуны, что позволит дополнительно определить схемы расширения авиационной инфраструктуры, включая перроны.

В капитальном бюджете Управления аэропортов Индии на 2026—2027 годы работы по строительству перрона на данном участке площадью 13 акров отдельно включены в план строительства аэропорта Пуны; название проекта чётко определено как «Строительство перрона на 13 акрах земли ВВС Индии, планируемых к передаче Управлению аэропортов Индии», текущий статус — планируется. В тот же период в план аэропорта Пуны включены также комплексный объект международных грузовых перевозок, развитие территории аэропортового города и перенос строительства ангаров.

Данный участок земли в основном связан с расширением ёмкости перрона аэропорта. Ранее обнародованный план предусматривал использование передаваемой земли для добавления 5 мест стоянки воздушных судов и 3 удалённых мест стоянки. Аэропорт Пуны является аэродромом совместного базирования; взлётно-посадочная полоса и основная лётная зона аэропорта управляются ВВС Индии, и в аэронавигационной информации Индии он чётко указан как «Joint User Airfield», поэтому добавление перрона гражданской авиации затрагивает процедуры передачи земли и объектов между ВВС Индии, Управлением аэропортов Индии и подразделением по управлению оборонными землями.

Управление аэропортов Индии ранее уже в соответствии с договорённостями о передаче земли построило новые офисные и вспомогательные объекты для замены соответствующих объектов ВВС Индии. Dhoke на этот раз заявил, что соответствующие новые объекты уже построены, однако для официальной передачи участка площадью 13 акров всё ещё необходимо завершить процедуры с участием сотрудников по вопросам оборонного имущества и комитета должностных лиц, поэтому генеральный план будет дополнительно подготовлен после официальной передачи земли.

Текущие работы по расширению аэропорта Пуны включают также новый комплексный терминал. Согласно данным Управления аэропортов Индии, проектная годовая пропускная способность нового комплексного терминала составляет 9 миллионов пассажиров, пропускная способность в час пик — около 2300 пассажиров, утверждённый объём инвестиций в проект — около 3,5889 миллиарда рупий. Кроме того, недавно завершена реконструкция участка старого терминала аэропорта площадью около 4075 квадратных метров, добавлены 14 стоек регистрации и два выхода на посадку; в настоящее время ожидается окончательное одобрение Управления гражданской авиационной безопасности Индии для ввода в эксплуатацию, после чего часовая пропускная способность аэропорта увеличится ещё примерно на 405 пассажиров.

В то же время муниципальная корпорация Пуны в июле утвердила изъятие около 14 630 квадратных метров земли для строительства новой подъездной дороги к аэропорту шириной 30 метров; расходы на изъятие земли составляют около 308,3 миллиона рупий. Часть существующей подъездной дороги проходит через оборонную зону и после расширения аэропорта перестанет использоваться, поэтому проект новой дороги и последующее расширение аэропорта образуют взаимосвязанное строительство.