Хорватский терминал ICTSI получил второе прямое сообщение с Дальним Востоком по финиксовому маршруту MSC
Репортаж от Wedoany,Международная компания по контейнерным терминальным услугам (ICTSI) объявила, что её хорватский оператор — Адриатический воротный контейнерный терминал (AGCT) — получил второе еженедельное прямое сообщение с Дальним Востоком по финиксовому магистральному маршруту Mediterranean Shipping Company (MSC) в порту Риека.

Финиксовое сообщение впервые зашло в AGCT 2 июня, когда прибыло судно MSC Agamemnon VIII. В заявлении ICTSI говорится, что представители компании назвали это очередной вехой в развитии Риеки как стратегического адриатического ворот. Генеральный директор AGCT Иньиго Мендибе (Iñigo Mendibe) выразил благодарность MSC за доверие к AGCT как к одному из ключевых воротных терминалов на Адриатике. Благодаря этому дополнению AGCT теперь имеет два еженедельных прямых сообщения с Дальним Востоком, обслуживающих не только Хорватию, но и ключевые внутренние рынки Юго-Восточной и Центральной Европы.
Новое сообщение устанавливает прямые и непрерывные морские связи между Адриатикой, Восточным Средиземноморьем и основными портами Дальнего Востока. Этот коридор становится всё более важным для региональных экспортёров и импортёров, стремящихся к более быстрому и надёжному доступу к азиатским производственным и потребительским рынкам. Финиксовый маршрут заходит в Пусан, Нинбо, Шанхай, Шэкоу и Сингапур, затем через Ашдод, Хайфу, Триест и Копер прибывает в Риеку, после чего через Ашдод и Сингапур возвращается в Пусан.
В настоящее время на маршруте используются суда вместимостью от 8 000 до 11 000 TEU, но планируется модернизация до судов вместимостью более 13 000 TEU. Это увеличение пропускной способности значительно расширит объём перевозок на адриатическо-азиатском торговом пути. Для AGCT добавление финиксового сообщения укрепляет позиции терминала в глобальной сети MSC и ускоряет переориентацию порта как конкурентоспособной адриатической альтернативы зрелым контейнерным воротам Северной Европы.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
Связанные продукты

ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30
Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.

Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C)
CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.



Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group
Poten Environment Group Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.








