Linfox развертывает 26 электрических грузовиков в Австралии

Репортаж от Wedoany，Крупнейшая частная логистическая компания Австралии Linfox развертывает 26 тяжелых электрических грузовиков Volvo на самых загруженных городских маршрутах в Мельбурне, Брисбене и Аделаиде.

На этой неделе Linfox объявила, что ее первый аккумуляторный тягач FM будет задействован в тяжелых транспортных задачах, включая доставку продуктов питания и напитков, а также комбинированные железнодорожные перевозки.

Эти грузовики будут проезжать около 500 км в день, заменяя дизельные автомобили на существующих маршрутах. Первоначальное развертывание начнется с хаба Linfox в Лавертон-Норт, а затем распространится на станцию железнодорожных грузоперевозок в Уиллавонге, Квинсленд, и Аделаиду. На трех объектах будет установлено 25 зарядных устройств.

Linfox сообщает, что развернет 10 электрических грузовиков в Лавертон-Норт, 6 на железнодорожном терминале в Аделаиде и 10 в Уиллавонге.

Ожидается, что каждый автомобиль будет работать по две-три смены в день, с зарядкой в ночное время и между сменами. Зарядная инфраструктура будет адаптирована под конкретные условия и возможности электроснабжения каждого объекта.

Эти электрические грузовики будут обслуживать существующих клиентов Linfox в рамках действующих контрактов. Развертывание будет сосредоточено на высокоэффективных применениях, таких как доставка продуктов питания с рефрижераторными прицепами, перевозка напитков и интеграция с мультимодальными операциями.

Данное развертывание является частью проекта электрификации тяжелых грузовиков Linfox, который получил финансовую поддержку в размере 19,63 млн австралийских долларов от Австралийского агентства по возобновляемой энергии (ARENA) через программу «Драйвинг зэ Нэйшн» (Driving the Nation Program).

Эта финансируемая налогоплательщиками программа включает целевые субсидии на тяжелые аккумуляторные электромобили и зарядную инфраструктуру.

Министр по изменению климата и энергетике Крис Боуэн (Chris Bowen) заявил, что новый парк электрических грузовиков поможет сократить расходы на дизельное топливо, снизить выбросы от транспорта и продемонстрировать, что у тяжелых перевозок есть мощное электрическое будущее.

«Эти инвестиции в электрические грузовики, быстрые зарядные устройства и системы солнечной энергии на месте могут стать самым значительным сокращением расходов на топливо, выбросов и эксплуатационных затрат для Linfox за последние семьдесят лет», — отметил министр Боуэн.

«Когда Linfox разместила крупнейший в Австралии заказ на электрические грузовики, это уже было наилучшим решением для будущего компании и ее 24 000 сотрудников».

«Хотя правительства всех уровней в Австралии продолжают обеспечивать поставки дизельного топлива и жидкости для обработки выхлопных газов, Linfox сделала большой шаг вперед, чтобы гарантировать свою энергетическую безопасность и стабильно низкие эксплуатационные расходы — как сегодня, так и в ближайшие десятилетия».

Министр инфраструктуры, транспорта, регионального развития и местного самоуправления Кэтрин Кинг (Catherine King) приветствовала инвестиции Linfox.

«Грузоперевозки — это основа австралийской экономики, но исторически они сильно зависели от мирового рынка топлива», — сказала Кинг.

«Вывод электрических грузовиков на дороги обеспечит более стабильные затраты для потребителей и сделает наши цепочки поставок более устойчивыми».

Linfox была одним из пионеров электрических грузоперевозок в Австралии, используя электрические грузовики Volvo для доставки пива и рефрижераторных грузов в окрестностях Мельбурна с 2021 года.

В начале прошлого года компания получила разрешение от Transurban и Департамента транспорта и планирования (Department of Transport and Planning) на расширение доступа своих электрических тягачей Volvo к дорожной сети Мельбурна.

«Linfox рада сотрудничать с Volvo, чтобы вместе продвигать будущее и возглавлять устойчивую логистику в Австралии. Дальнейшая электрификация нашего автопарка задает стандарты для нас, наших клиентов и всей отрасли», — заявил исполнительный председатель Linfox Питер Фокс (Peter Fox) на церемонии передачи в Брисбене в 2025 году.

«Как гордая австралийская компания, мы очень рады получить первые тяжелые электрические транспортные средства австралийского производства».

Согласно сообщениям СМИ, опубликованным на этой неделе, внутренняя служебная записка основателя Linfox Линдси Фокса (Lindsay Fox) уведомила сотрудников, что его сын Питер Фокс покинет пост исполнительного председателя Linfox Logistics в Австралии и Новой Зеландии, а также Linfox International.

На должность Питера Фокса в операциях Linfox в Австралазии будет назначен бывший секретарь Министерства обороны Деннис Ричардсон (Dennis Richardson), а бывший партнер по налогам EY Тревор Хьюз (Trevor Hughes) станет исполнительным председателем Linfox International.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com