Испанская CETM заявляет о недостаточном финансировании дорожного обслуживания в размере 1,006 миллиарда евро

Репортаж от Wedoany，Цены на дизельное топливо в Испании продолжают снижаться, в настоящее время средняя цена за литр составляет 1,592 евро, однако стоимость логистических услуг в первом квартале 2026 года в целом выросла, превысив показатели начала 2025 года на 3,5%. Под влиянием хрупкого мира на Ближнем Востоке давление на цены на топливо несколько ослабло, но динамика рынка свидетельствует о том, что для возвращения цен к нормальному уровню потребуется время, а глобальные экономические вызовы сохраняются.

Несмотря на достижение мирного соглашения с Ираном, из-за нехватки парка транспортных средств и ряда банкротств в последние месяцы, цены на европейские автомобильные грузоперевозки в краткосрочной перспективе вряд ли вернутся к уровню начала 2026 года. В мае объем продаж в сфере логистики и транспорта вырос третий месяц подряд, однако недельная динамика демонстрирует тенденцию к снижению. Заседание Совета министров, первоначально запланированное на 30 июня, будет перенесено на 29 июня для рассмотрения вопроса о продлении помощи в связи с войной в Иране; отрасль надеется, что помощь будет продолжаться до конца года.

Испанская ассоциация транспорта и логистики (CETM) считает объявленные инвестиции в дорожное обслуживание в размере 1,006 миллиарда евро явно недостаточными и призывает к принятию более амбициозных мер. Исследование Национальной ассоциации самозанятых грузоперевозчиков (Fenadismer) показывает, что кражи грузовиков в Испании происходят в основном в Каталонии, Мадриде и Андалусии, в ночное время и на неохраняемых стоянках отдыха. Национальная федерация транспортных предприятий (Conetrans) призывает к разработке конкретного, скоординированного и непрерывного плана по борьбе с фиктивными кооперативами и применению строгих санкций к одному из основных источников мошенничества в отрасли. Национальная федерация транспортных предприятий провела съезд в Мадриде, а Испанская ассоциация международных автомобильных перевозок (Astic) провела собрание в Картахене, избрав Хосе Луиса Оливеллу (José Luis Olivella) из Бургоса своим новым председателем.

На региональном уровне напряженность в Сарагосе, вызванная провинциальным коллективным договором, была урегулирована путем достижения соглашения. Верховный суд Испании отклонил апелляцию, поданную Испанской ассоциацией автомобильных транспортных предприятий (AEM), подтвердив, что коллективный транспортный договор Понтеведры также регулирует условия труда в сфере экспресс-доставки и доставки посылок. В Мурсии была ликвидирована преступная сеть, взимавшая до 2500 евро за незаконное получение сертификата профессиональной компетентности (CAP), арестовано 13 человек. На международном уровне Международный союз автомобильного транспорта (IRU) планирует начать полевые испытания новой открытой и совместимой модели e-CMR до конца года. Что касается цифровизации транспортных документов, Министерство транспорта Испании анализирует электронный контрольный документ, который будет запущен в октябре, в рамках трех вебинаров.

В промышленном секторе электрификация становится ключевым направлением. MAN Truck & Bus представила линейку электрических моделей и предложила индивидуальные решения для сбора твердых бытовых отходов. Сеть супермаркетов Masymas усиливает свою стратегию устойчивой мобильности и сокращения выбросов, внедрив четвертый электрический грузовик — Mercedes-Benz eActros 300 L. 69% испанских компаний планируют расширить собственную зарядную инфраструктуру в ближайшие два года. Great Wall Motors (GWM) использует порт Барселоны в качестве логистических ворот для выхода на испанский рынок после прибытия первых 500 автомобилей.

Iveco открыла нового дилера Inturasa Pérez Rumbao в промышленной зоне As Gándaras в Луго, укрепив свою сеть в Галисии. Scania планирует инвестировать 70 миллионов евро в свой производственный центр в Анже, Франция, чтобы усилить свои возможности по продвижению электрификации транспорта в Европе. Операторы теперь могут подключать автомобили Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Commercial Vehicles, Škoda, SEAT, Cupra и Audi к Webfleet напрямую, без дополнительного оборудования.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com