Репортаж от Wedoany，Терминал APM Terminals в порту Лос-Анджелеса (Pier 400) недавно подписал новый контракт с компанией Orange EV на приобретение 40 полностью электрических терминальных тягачей модели HUSK-e® XP. С поступлением этой техники парк электрических терминальных тягачей терминала достигнет 60 единиц, что позволит завершить электрификацию парка причальных железнодорожных перевозчиков. Это делает Pier 400 первым контейнерным терминалом в порту Лос-Анджелеса, достигшим данной цели.
Сотрудничество сторон расширяется на основе успешных результатов предыдущей эксплуатации. С момента ввода в эксплуатацию 20 терминальных тягачей Orange EV на Pier 400 в апреле 2025 года эти машины с ручным управлением продемонстрировали надежную работу при операциях с тяжелыми контейнерами. На сегодняшний день существующий парк наработал 42 000 часов без отказов, средний коэффициент готовности составил 98,8%, что позволило сократить потребление дизельного топлива более чем на 40 700 галлонов и предотвратить выбросы около 427 метрических тонн углекислого газа.
Согласно статистике инвентаризации выбросов в воздух порта Лос-Анджелеса, с 2017 года выбросы загрязняющих веществ от собственного парка оборудования для обработки контейнеров на Pier 400 значительно снизились: оксиды азота сократились на 82%, твердые частицы дизельного топлива — на 61%, оксиды серы — на 56%, парниковые газы — на 59%.
«Это решение о дополнительной закупке было принято на основе 12-месячных данных фактической эксплуатации», — заявил Джон Поелма, управляющий директор терминала APM Terminals в порту Лос-Анджелеса. «Наши операторы провели интенсивные испытания этих тягачей, их отзывы напрямую способствовали повышению стандартов производительности, а команда главных механиков уже прошла обучение и готова обеспечить эффективную работу парка».
До поставки новых машин группа отобранных главных механиков из Международного союза портовых и складских рабочих (ILWU) пройдет обучение по электробезопасности 2-го уровня. В 2025 году ремонтные бригады уже прошли базовое обучение, данное обучение является продвинутым. Кроме того, один образец Orange EV HUSK-e XP был размещен в учебном центре механиков ILWU в качестве практического учебного оборудования для обучения большего числа сотрудников.
Ожидается, что все 60 электрических терминальных тягачей будут введены в эксплуатацию к январю 2027 года. К тому времени около 60% из 101 терминального тягача на Pier 400 будут полностью электрическими, что является самым высоким показателем конверсии среди всех контейнерных терминалов в порту Лос-Анджелеса. Данная закупка является частью обязательств APM Terminals по полной электрификации парка тягачей, и терминал в настоящее время также подает заявку на получение дополнительных субсидий для приобретения еще 30 электрических тягачей.
В настоящее время на Pier 400 эксплуатируется 51 зарядное устройство, что больше, чем на любом другом терминале в портовом районе залива Сан-Педро. Существующая зарядная инфраструктура достаточна для обеспечения повседневной эксплуатации первых 40 новых машин. Для удовлетворения будущих потребностей в зарядке более крупного парка терминал планирует дополнительно закупить 20 двухштепсельных зарядных станций 3-го уровня быстрой зарядки через конкурентную тендерную процедуру, тендер ожидается во втором квартале 2026 года.
Тягачи серии HUSK-e XP производятся на производственной площадке Orange EV в Канзас-Сити и соответствуют требованиям Закона «Произведено в Америке, куплено в Америке» (BABA) в отношении Программы чистых портов Агентства по охране окружающей среды США (EPA) без каких-либо исключений. Каждый тягач специально спроектирован для тяжелых условий эксплуатации в порту, способен буксировать грузы общим весом до 180 000 фунтов и оснащен аккумуляторной батареей емкостью 310 кВт·ч на основе литий-железо-фосфата (LFP), что является самой большой емкостью аккумулятора в линейке продукции Orange EV.
Закупочная стратегия APM Terminals учитывает не только стоимость единицы продукции, но и такие показатели жизненного цикла, как поставка запасных частей, эксплуатационные характеристики и сервисное обслуживание.
«В таких рабочих условиях, как на APM Terminals, критериями оценки являются время безотказной работы, пропускная способность и надежность», — заявил Курт Нойтгенс, соучредитель, президент и технический директор Orange EV. «Еще до развертывания первых машин мы тесно сотрудничали с командой Pier 400, и их отзывы о фактической эксплуатации напрямую способствовали улучшению продукта HUSK-e XP. Расширение данного сотрудничества не только подтверждает глубину наших партнерских отношений, но и отражает тенденцию стандартизации рынка вокруг тягачей Orange EV для повышения времени безотказной работы парка и экономической эффективности общей стоимости владения».
Данный проект закупки является частью субконтракта APM Terminals по Программе чистых портов EPA, полученного через порт Лос-Анджелеса, на общую сумму 80 миллионов долларов США. Проект охватывает замену 64 единиц оборудования для обработки контейнеров, включая ричстакеры, вилочные погрузчики и спредеры. Структура финансирования: 60% — грант федеральной Программы чистых портов EPA, 20% — софинансирование порта Лос-Анджелеса, оставшиеся 20% — капитальные вложения APM Terminals. Для ускорения перехода от пилотного проекта к полномасштабному внедрению Pier 400 обязался вложить 40 миллионов долларов собственного капитала в рамках более масштабного плана электрификации.
«Программа чистых портов EPA направлена на улучшение качества воздуха в портовых сообществах, и APM Terminals демонстрирует, как эти инвестиции должны приносить результаты», — заявил Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса. «Наличие 60 электрических терминальных тягачей с ручным управлением на Pier 400 означает, что портовые рабочие и жители окрестных районов будут вдыхать меньше выхлопных газов дизельных двигателей. Цель Программы чистых портов — достижение измеримых улучшений за счет оборудования, реально введенного в эксплуатацию».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
