Репортаж от Wedoany，Железнодорожные грузоперевозки и транзитные перевозки в Казахстане продолжают сохранять темпы роста. Председатель правления АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» Талгат Алдыбергенов и министр транспорта Нурлан Сауранбаев 16 числа на заседании правительства представили информацию о развитии сферы железнодорожного транспорта.
Алдыбергенов сообщил, что за первые пять месяцев текущего года объем железнодорожных грузоперевозок в стране достиг 131 млн тонн, что на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом объем экспортных перевозок вырос на 8%, достигнув 38 млн тонн; объем транзитных перевозок увеличился на 13%, составив 15 млн тонн.
Он отметил, что АО «НК «Қазақстан темір жолы» готово обеспечить транзит 55 млн тонн грузов в текущем году.
Сауранбаев подчеркнул, что Казахстан продолжает совершенствовать сеть международных транспортных коридоров, охватывающих основные направления. В настоящее время Казахстан стал важным транспортным узлом, соединяющим Китай, Центральную Азию, Россию, Европу, страны Персидского залива и Южной Азии.
Согласно представленной информации, в настоящее время около 80% грузов, перевозимых из Китая в Европу наземным транспортом, проходят транзитом через Казахстан.
В то же время Казахстан ускоряет строительство логистических терминалов как внутри страны, так и за рубежом, способствуя формированию единой логистической экосистемы. В настоящее время на соответствующих транспортных маршрутах уже построено 7 логистических терминалов, в будущем планируется добавить еще 7 терминалов.
Сауранбаев отметил, что транзитные перевозки являются основным драйвером развития железнодорожной отрасли. За последние пять лет объем транзитных железнодорожных перевозок в Казахстане вырос с 20 млн тонн до 33 млн тонн. Согласно планам, к 2030 году объем транзитных перевозок будет увеличен до 67 млн тонн; к 2040 году он дополнительно возрастет до 100 млн тонн.
Для достижения указанных целей в ближайшие три года Казахстан планирует построить 1391 км новых железнодорожных линий, модернизировать 1000 км существующих железных дорог, а также обновить подвижной состав, расширить сеть логистических терминалов и развивать цифровые услуги.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
