Репортаж от Wedoany，Германская железнодорожная компания (Deutsche Bahn, DB) 14 июня возобновит прямое дальнее сообщение между Гамбургом и Берлином после завершения масштабной модернизации инфраструктуры на одном из самых загруженных железнодорожных коридоров Германии. Ежедневное количество прямых рейсов увеличится с 38 до 52, что составляет рост более чем на 35%; DB предложит 100 000 билетов по специальной цене 14,99 евро, продажа которых будет открыта с 12 по 14 июня, а срок действия поездок — до 12 декабря 2025 года.
Модернизация включает обновление путевой инфраструктуры, установку новых систем сигнализации и управления, а также повторное введение промежуточных станций Бюхен (Büchen), Людвигслуст (Ludwigslust) и Виттенберге (Wittenberge), которые ранее были исключены из сети дальнего сообщения из-за объездов во время строительных работ. Член правления DB по дальним перевозкам Михаэль Петерсон (Michael Peterson) заявил, что этим коридором ежедневно пользуются около 20 000 пассажиров. Приемочные испытания на участке Хагенов-Ланд – Берлин-Шпандау (Hagenow Land–Berlin-Spandau) продолжаются, DB InfraGO проводит нагрузочные испытания, и поезда не сразу будут ходить с нормальной скоростью на всех участках. DB не раскрыла общий объем капитальных затрат на эту модернизацию. Работы на гамбургском узле запланированы на период с 18 июля по 15 августа.
Специальные билеты DB по цене 14,99 евро аналогичны ценовой стратегии при открытии других коридоров в Европе, но их количество значительно. При пассажиропотоке 20 000 человек в сутки на этом коридоре специальные билеты покрывают примерно пятидневный спрос. Для сравнения, Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) при открытии модернизированного западного железнодорожного коридора Вена-Зальцбург в 2024 году предлагали специальные билеты от 9,90 евро в количестве около 30 000 штук. Более широкие тенденции инвестиций в городские железные дороги Германии в 2025 году отдают приоритет устойчивости и цифровизации: федеральное финансирование направлено на интеграцию возобновляемых источников энергии в сеть DB InfraGO и модернизацию сигнализации, ориентированную на «умные города», что согласуется с новой совместимой системой управления Европейской системы управления движением поездов (ETCS), вводимой в эксплуатацию на участке Хагенов-Ланд – Берлин-Шпандау. (Источник: Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта Германии, 2025 г.)
После открытия линии Гамбург-Берлин поезда Railjet, эксплуатируемые Чешскими железными дорогами (České dráhy, ČD), также будут обслуживать коридор Гамбург-Берлин-Прага-Вена, по три рейса в каждом направлении ежедневно. 14 июня будут восстановлены прямые связи с Будапештом, Братиславой, Прагой и Веной. Время в пути по маршруту Гамбург-Дрезден сократится на 40 минут, до примерно 3,5 часов. DB пока не объявила точное время в пути по всему маршруту Гамбург-Берлин на вновь открытой линии. Кроме того, как подтвердила DB, новые поезда ICE L имеют безбарьерные ровные платформы и 14 июня впервые будут введены в эксплуатацию на туристической линии Берлин-Вестерланд (остров Зильт). (Источник: Deutsche Bahn, июнь 2025 г.)
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
