Репортаж от Wedoany，Премьер-министр Японии Санаэ Такаити (Sanae Takaichi) в понедельник заявила, что надеется на скорейшее начало строительства давно откладываемого моста через Мессинский пролив в Италии, отметив, что в проекте участвуют японские компании, что продемонстрирует двустороннее сотрудничество.
Этот мост длиной 3,7 км (около 2,3 мили), соединяющий сицилийский город Мессина с материковой Италией, строится под руководством консорциума Eurolink. В состав консорциума входят крупнейшая итальянская строительная группа Webuild, японская компания IHI и испанская компания Sacyr.
Проект в течение многих лет сталкивался с препятствиями из-за ряда проблем, включая критику, что мост может нанести ущерб окружающей среде и создать риски в сейсмоопасном регионе. В 2012 году проект был приостановлен в рамках политики жесткой экономии правительства, что побудило консорциум потребовать компенсацию в размере 700 миллионов евро (около 811 миллионов долларов США); это требование будет отозвано только при возобновлении работ.
Выступая во время визита в Рим, Такаити сказала: «Я искренне надеюсь, что проект строительства моста через Мессинский пролив с участием японских компаний станет знаковым проектом, символизирующим экономическое сотрудничество наших двух стран». Она сделала это заявление после переговоров с премьер-министром Италии Джорджей Мелони (Giorgia Meloni) в вилле XVII века Villa Doria Pamphili. Позже они вместе примут участие в саммите G7 во Франции.
Такаити добавила: «Я также надеюсь, что японские знания и опыт внесут вклад в его скорейшую реализацию». Правительство Мелони считает, что улучшение автомобильного и железнодорожного сообщения имеет решающее значение для стимулирования экономического роста в менее развитых южных регионах Италии. В настоящее время Сицилия соединена с материком паромами, которые перевозят автомобили и поезда.
Однако строительство этого моста, оцениваемое примерно в 13,5 миллиардов евро, вряд ли начнется в ближайшее время. Счетная палата Италии (Court of Auditors) в прошлом году отказалась утвердить проект, сославшись на сомнения в его соответствии правилам конкуренции ЕС и отметив, что первоначальная цена тендера 2005 года составляла всего 3,8 миллиарда евро. Кроме того, на прошлой неделе прокуроры Рима заявили, что начали расследование по факту коррупции в отношении проекта моста, что бросило новую тень на усилия правительства по продвижению этого проекта.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
