Репортаж от Wedoany，Совет портовых комиссаров Лос-Анджелеса (Los Angeles Board of Harbor Commissioners) утвердил годовой бюджет порта Лос-Анджелеса (Port of Los Angeles) на 2026/27 финансовый год в размере 3,4 млрд долларов. Данный финансовый план предусматривает дополнительные инвестиции в портовые операции и инфраструктуру общественного доступа, а также поддержку ряда проектов в области устойчивого развития и технологий.
Утвержденный бюджет порта на 2026/27 финансовый год основан на прогнозе стабильного, но несколько сниженного спроса на грузоперевозки в объеме 9,3 млн контейнерных единиц, что на 7% ниже текущего прогноза на 2025/26 финансовый год. Продолжающаяся волатильность мировой торговли и неопределенность в торговой политике являются факторами, обуславливающими более осторожный прогноз грузооборота на предстоящий год.
Бюджет в размере 3,4 млрд долларов на 25%, или 665 млн долларов, превышает утвержденный бюджет порта на 2025/26 финансовый год. Рост в годовом исчислении в основном обусловлен значительным увеличением плана капитальных расходов порта, который вырос на 31% по сравнению с предыдущим финансовым годом. Бюджет также отражает увеличение субсидий по тарифу Фонда чистых грузовиков (Clean Truck Fund Rate), рост стоимости жизни в части заработной платы и льгот сотрудников, а также внешнее инфляционное давление.
План бюджета включает 826 млн долларов общего операционного дохода, что на 26% больше утвержденного бюджета на 2025/26 финансовый год. На долю судоходных услуг придется 65% ожидаемого общего операционного дохода, в то время как операционные расходы, как ожидается, вырастут примерно на 6% и составят 452 млн долларов, в основном из-за значительного увеличения прогнозируемых расходов на субсидии по тарифу Фонда чистых грузовиков в ближайшие 12 месяцев.
Капитальные расходы на улучшение в предстоящем году достигнут 302 млн долларов, что является самым высоким показателем за последние десять лет. Ключевые проекты включают модернизацию контейнерных терминалов, улучшение инфраструктуры общественного доступа и совершенствование транспортного сообщения внутри порта и за его пределами. Знаковые проекты включают пешеходный мост Avalon и проект портала на променаде стоимостью 154 млн долларов, строительство которого начнется в марте 2026 года, проект расширения железнодорожных путей у причалов 302-305 стоимостью 74 млн долларов (в стадии реализации) и продолжающийся проект реконструкции транспортной развязки SR 47/Vincent Thomas Bridge стоимостью 130 млн долларов.
Председатель Совета портовых комиссаров Лос-Анджелеса Люсиль Ройбал-Аллард (Lucille Roybal-Allard) заявила, что этот бюджет демонстрирует тщательное и перспективное планирование, позволяющее порту продолжать инвестировать в свои наиболее важные приоритеты, одновременно реагируя на неопределенность. Благодаря тщательному балансированию доходов и расходов порт может сохранять фокус, реализовывать стратегические приоритеты и продолжать продвигать ключевые инициативы в предстоящем году.
Порт Лос-Анджелеса является ведущим торговым портом Северной Америки и уже 26-й год подряд занимает первое место среди контейнерных портов США. В 2025 году порт обеспечил товарооборот на сумму 301 млрд долларов, обработав в общей сложности 10,2 млн контейнерных единиц, сохранив самый высокий рейтинг среди портов США. Порт по-прежнему сосредоточен на инвестициях в сообщества, обязательствах в области устойчивого развития и экологического лидерства, развитии рабочей силы и улучшении инфраструктуры. Деятельность и коммерция портового комплекса Сан-Педро-Бей (San Pedro Bay) обеспечивают одно из девяти рабочих мест в округах Южной Калифорнии: Лос-Анджелес, Ориндж, Риверсайд, Сан-Бернардино и Вентура.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
