Порт Вентанас в Чили стимулирует устойчивую эксплуатацию, на долю региональных сыпучих грузов приходится 50%
2026-06-11 14:43
В избр.

Репортаж от Wedoany,На международном семинаре «Сухие сыпучие грузы: вызовы, решения и лучшие практики», проходившем в Сантьяго, Луис Фуэнтес (Luis Fuentes), менеджер по устойчивой эксплуатации порта Вентанас (Puerto Ventanas S.A.), заявил, что компания поставила устойчивость в центр своей краткосрочной и долгосрочной стратегии управления и проводит долгосрочную политику, развивая деятельность на основе «фундаментальных столпов устойчивости».

Фуэнтес подчеркнул стратегическую роль порта для внешней торговли Чили, 96% торговых операций которой осуществляется морским транспортом, и прогнозируется дальнейший рост грузопотока в ближайшие годы. Он отметил необходимость подготовки порта к этому и указал на важность портовой системы региона Вальпараисо (Región de Valparaíso), где порт Вентанас обеспечивает около 50% перевозок твердых и жидких сыпучих грузов.

За последнее десятилетие устойчивость была одним из стратегических приоритетов порта Вентанас, что способствовало внедрению эксплуатационных стандартов, соответствующих международной передовой практике. По словам Фуэнтеса, в 2016 году терминал стал первым портом в Чили, получившим сертификацию EcoPorts (Европейские экопорты), и сохраняет ее по сей день. В конце 2025 года терминал получил Национальную премию за устойчивую логистику (Premio Nacional de Logística Sostenible), что стало одним из последних признаний его деятельности. Власти бухты Кинтеро (bahía de Quintero) ориентируются на европейские стандарты BREF (Справочные документы по наилучшим доступным технологиям), стимулируя внедрение наилучших доступных технологий во всех промышленных секторах.

Фуэнтес считает, что культура устойчивости очень важна в порту Вентанас, отмечая, что сама по себе эксплуатация не становится безопасной только благодаря передовым технологиям; ключевыми элементами являются обучение и постоянное участие сотрудников. Он также подчеркнул способность терминала диверсифицировать грузы и реагировать на новые коммерческие возможности.

В последние годы диверсификация грузов и модернизация инфраструктуры стали ключевыми для трансформации порта Вентанас. Имея складские мощности, близкие к 500 000 тонн, терминал стал ключевым звеном во внешней торговле центрально-южного региона Чили, через который осуществляется более 90% экспорта медного концентрата из этого региона. Процесс декарбонизации вынудил порт пересмотреть структуру грузов: до 2015 года он ежегодно принимал около 2,5 млн тонн угля, но этот объем значительно сократился, что потребовало диверсификации в сторону других грузов. Пожар, затронувший объекты в 2022 году, еще больше усугубил эту проблему, и компания воспользовалась возможностью для технологической трансформации, внедрив трубчатые конвейерные ленты и системы хранения. Порт Вентанас — единственный терминал в Чили, способный одновременно обслуживать два причала с помощью судопогрузочных машин, с ежедневной скоростью погрузки, близкой к 30 000 тонн. Порт оснащен двухмодальной системой приема грузов — автомобильным и железнодорожным транспортом, через которую поступает более 90% перевозимого портом медного концентрата, и была добавлена инфраструктура для обработки карбоната натрия (кальцинированной соды).

В заключение Луис Фуэнтес подчеркнул, что путь развития порта Вентанас характеризуется адаптацией к изменениям рынка и растущим требованиям устойчивого развития. Концепция устойчивости хорошо отражает эволюцию, которую прошел терминал, включая внедрение новых технологий, диверсификацию грузов и усиление эксплуатационных стандартов. Порт продолжит играть стратегическую роль для горнодобывающей промышленности, которая, как ожидается, значительно вырастет в ближайшее десятилетие, а разработка новых проектов в центральном регионе открывает важные возможности для региональной портовой системы.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Немецкая Mubea Aviation получила контракт от Airbus Atlantic на поставку композитных компонентов для A350
2026-06-12
Группа аэропортов Западного Китая повысила пунктуальность рейсов до 93%, сократив время наземного обслуживания на 1,3 минуты
2026-06-12
Singapore Airlines возобновляет рейсы в Мадрид с октября 2026 года
2026-06-12
Balaena приобретает британские верфи группы APCL
2026-06-12
Нидерландская DSV сотрудничает с Exotec для развертывания сотни роботов с целью оптимизации цепочки поставок
2026-06-12
Network Rail в июне ввел в эксплуатацию первый MDU с нулевым уровнем выбросов стоимостью 8,8 млн фунтов стерлингов
2026-06-12
Электрический грузовой фургон Foton K2 получил одобрение на продажу в Австралии
2026-06-12
Филиппинская таможня BOC-Clark планирует до сентября 2026 года ввести правила транзитной сортировки авиагрузов в ответ на экспансию FedEx и UPS
2026-06-12
Fiji Airways открывает прямой рейс из Нади на Золотой Берег с 11 июня 2026 года
2026-06-12
Сборная Франции прибыла в Бостон на чартерном рейсе A321neo с бизнес-классом за 8 часов
2026-06-12
Последние новости
1
Немецкая Mubea Aviation получила контракт от Airbus Atlantic на поставку композитных компонентов для A350
2
Группа аэропортов Западного Китая повысила пунктуальность рейсов до 93%, сократив время наземного обслуживания на 1,3 минуты
3
Китайская компания Kunlun Robotics запускает проект по созданию команды в области воплощённого интеллекта в Пекинской экономико-технологической зоне развития
4
Singapore Airlines возобновляет рейсы в Мадрид с октября 2026 года
5
Balaena приобретает британские верфи группы APCL
6
Республика Корея и другие стороны 11-го числа совместно учредили Инновационный центр строительных роботов с ИИ
7
Японская компания Mazak представила оборудование FF-1250H L для обработки крупных деталей, изготовленных методом литья под давлением
8
Китайская компания Donghua Machinery представляет несколько серий термопластавтоматов для удовлетворения потребностей бытовой техники
9
Производственные мощности второго поколения аккумуляторов Blade от китайской BYD ограничены из-за узких мест в лазерной технологии
10
Немецкая компания Dürr представляет новое поколение системы ротационного погружения RoDip E^zy