Репортаж от Wedoany，Технологически ориентированные проекты, финансируемые Министерством транспорта Великобритании (Department for Transport), повысят безопасность и надежность британской железнодорожной сети.
Инновационное агентство Великобритании (Innovate UK) 11 мая 2026 года запустило девятый раунд конкурса «Первый в своем роде (First-of-a-Kind, FOAK)», предоставив финансирование в размере 4,8 млн фунтов стерлингов для поддержки новаторов в превращении идей в практические решения и их демонстрации отрасли, чтобы увеличить шансы на внедрение в железнодорожной сети. Конкурс направлен на решение долгосрочных проблем на железной дороге, таких как угрозы безопасности, надежность обслуживания или антисоциальное поведение. В этом году заявителям необходимо предложить идеи, способствующие своевременной и бюджетной реализации крупных проектов, повышению эффективности пассажирских перевозок и снижению воздействия отрасли на окружающую среду.
Министр железных дорог лорд Питер Хенди (Lord Peter Hendy) заявил, что инновации являются основой для перехода британских железных дорог в XXI век, и финансирование, предоставленное правительством для конкурса FOAK, как раз воплощает этот принцип в жизнь, помогая превратить концептуальные идеи в реальные решения. Он отметил, что поддержка новых идей является частью плана правительства по модернизации путей и поездов в рамках Великобританских железных дорог (Great British Railways), направленного на разработку и внедрение передовых мировых технологий для улучшения пассажирского опыта, одновременно поддерживая занятость, рост и жилищное строительство.
На сегодняшний день конкурс FOAK получил государственную поддержку в размере 62,5 млн фунтов стерлингов. Среди предыдущих победителей — компания Transmission Dynamics Ltd, один из семи участников 2025 года, разработавшая интеллектуальную систему придорожного оповещения и анализа, предназначенную для предотвращения сбоев после столкновения крупных грузовиков с мостами или тоннелями с низким просветом. Эта технология проходит испытания в Нортумберленде (Northumberland); когда недавно был поврежден один из мостов, система оповестила компанию Network Rail, что позволило команде быстро оценить ущерб и минимизировать влияние на пассажиров Восточной главной линии (East Coast Mainline).
Директор по инновационным услугам Innovate UK Клэр Спунер (Claire Spooner) отметила, что с 2017 года агентство отвечает за реализацию конкурса FOAK, финансируемого Министерством транспорта, с целью ускорить разработку, демонстрацию и внедрение прорывных технологий в железнодорожных инновациях. FOAK26 вводит более целенаправленные, отраслевые задачи, согласованные с приоритетами Министерства транспорта и поддерживаемые спонсорами по всей отрасли. Благодаря тесному сотрудничеству с отраслевыми партнерами и заинтересованными сторонами FOAK26 максимизирует влияние государственных инвестиций, поддерживает коммерциализацию инноваций и стимулирует экономический рост, помогая новым решениям быстрее попасть в железнодорожную сеть.
Еще один победитель конкурса FOAK 2025 разработал автоматизированную систему мониторинга для отслеживания грузов, направляемых на строительные площадки HS2 (High Speed 2). Эти камеры, интегрированные с программным обеспечением искусственного интеллекта, оповещают рабочих на месте о доставке критически важных материалов, помогая проекту идти по графику.
Сооснователь и генеральный директор Robok Limited Хао Чжэн (Hao Zheng) заявил, что финансирование FOAK от Innovate UK позволило им разработать SiteFlow на площадке HS2 в сотрудничестве с EKFB, превратив существующие камеры видеонаблюдения в инструмент обеспечения поставщиков и безопасности. Эта основа позволила распространить продукт на более широкое сообщество HS2 и расширить этот практический искусственный интеллект на инфраструктуру Великобритании.
Управляющий директор Furrer+Frey в Великобритании Ноэль Долфин (Noel Dolphin) отметил, что конкурс FOAK позволил им пойти на риск и внедрять инновации быстрее и дальше, чем обычно. Они берут перспективные, но коммерчески рискованные концепции, используя финансирование FOAK для разработки и демонстрации с широким кругом партнеров, превращая их в реальные продукты. Lineform AI, разработанная в рамках FOAK 2025, уже позволила сэкономить средства для Network Rail и инфраструктуры Великобритании.
Эти проекты помогут улучшить обслуживание пассажиров и побудить больше людей пользоваться поездами. Правительство восстанавливает железную дорогу, находящуюся в общественной собственности, которой страна может гордиться и доверять под руководством Великобританских железных дорог (Great British Railways, GBR). Как единый орган, GBR принесет долгосрочные изменения, построив железную дорогу, подходящую для будущего Великобритании, принадлежащую общественности и служащую ей. План полной национализации, как ожидается, будет завершен к концу 2027 года; в настоящее время 8 из 14 операторов поездов уже национализированы, а операторы управляют более чем 1100 станциями. Объединив пути и поезда под единым командованием, GBR повысит стандарты для пассажиров, сделав поездки более удобными и выгодными.
Организации должны подать заявки до 24 июня 2026 года, а успешные проекты начнутся 1 сентября 2026 года.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
