Saudi Flynas заказывает еще 5 самолетов A330-900 и 20 A321neo

Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Flynas на авиасалоне в Фарнборо дополнительно заказала 5 самолетов Airbus A330-900 и 20 A321neo, продолжая расширять свой парк Airbus.

Таким образом, общее количество твердых заказов этого саудовского лоукостера достигло 20 A330-900 и 56 A321neo, при этом еще 95 самолетов A320neo ожидают поставки.

Дополнительные A330 будут использоваться для поддержки выхода компании на дальнемагистральный рынок и перевозки паломников, совершающих хадж, а A321neo предназначены для расширения бизнеса узкофюзеляжных самолетов, которые по-прежнему остаются основой маршрутной сети, одновременно поддерживая ее рост на сирийском рынке.

Генеральный директор и управляющий компании Бандар Альмоханна (Bander Almohanna) заявил, что этот шаг направлен на обеспечение устойчивого роста парка в ближайшие годы для поддержки постоянного расширения на шести операционных базах в Королевстве, а также для усиления операционных и экспансионных возможностей Flynas Syria.

Flynas Syria планируется создать как совместное предприятие Flynas и Генерального управления гражданской авиации и авиационного транспорта Сирии (General Authority of Civil Aviation and Air Transport), где сирийская сторона будет владеть 51% акций, а Flynas — оставшимися 49%. Стороны завершают процедуры лицензирования и эксплуатации, планируя начать операции в четвертом квартале 2026 года.

Ожидается, что новая авиакомпания будет обслуживать направления на Ближнем Востоке, в Африке и Европе. В настоящее время Flynas выполняет 23 рейса в неделю из Эр-Рияда, Джидды и Даммама в сирийский Дамаск, а в июне 2025 года стала первой саудовской авиакомпанией, возобновившей регулярные рейсы в столицу Сирии.

Данный заказ основан на соглашении, объявленном на авиасалоне в Фарнборо в 2024 году, о 75 самолетах семейства A320neo и 15 A330-900. Согласно базе данных парка CAPA, компания в настоящее время эксплуатирует 67 самолетов, включая 61 A320neo, 4 A320ceo и 2 A330-300.

На фоне долгосрочного расширения парка краткосрочная операционная среда на Ближнем Востоке становится более неопределенной. Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) в информационном бюллетене, опубликованном 14 июля, рекомендовало авиакомпаниям учитывать потенциальные риски при оценке маршрутов через воздушное пространство Израиля, Иордании, Омана и Саудовской Аравии.

Flynas является вторым по величине перевозчиком Саудовской Аравии: в летнем сезоне 2026 года количество мест внутри страны, а также на рейсах из и в Саудовскую Аравию составляет около 8,05 миллиона, что соответствует доле рынка в 16,9%. Saudi Airlines (Saudia) лидирует с примерно 17,5 миллиона мест, а базирующийся в Джидде лоукостер Flyadeal занимает третье место с почти 7,6 миллиона мест.

За несколько дней до объявления этого заказа авиакомпания Riyadh Air также подтвердила на авиасалоне в Фарнборо дополнительный заказ на 6 самолетов Airbus A350-1000 и обязалась реализовать опцион на покупку 28 самолетов Boeing 787 (включая 20 более крупных 787-10).