Репортаж от Wedoany，Ставки на спотовом рынке грузоперевозок в США продолжают расти. По мере усиления правоохранительных мероприятий автопарки снова сталкиваются с нехваткой водителей. Отрасль считает, что текущее восстановление по-прежнему обусловлено предложением, в основном из-за сокращения доступных грузовиков и водителей, а не из-за существенного восстановления спроса на грузоперевозки.
Согласно индексу наемных грузоперевозок ACT For-Hire Trucking Index, опубликованному ACT Research, баланс спроса и предложения на рынке еще больше ужесточился. Сезонно скорректированный индекс объема грузоперевозок (Volume Index) вырос на 6 пунктов по сравнению с предыдущим месяцем до 66,9, достигнув нового максимума текущего цикла. За последние пять месяцев индекс четыре раза превышал отметку 60, что является уровнем, не наблюдавшимся с конца 2021 года. В то же время индекс доступности водителей (Driver Availability Index) ускорил снижение, а индекс мощности (Capacity Index) продолжил нисходящий тренд.
Аналитик ACT Research Картер Вит отметил, что индекс мощности вырос с 48,1 в марте до 50,2 в апреле, впервые за более чем год превысив нейтральный уровень 50, и это третий рост за последние три года. Это указывает на то, что рост ставок начал побуждать некоторые автопарки снова наращивать мощность, но постоянная нехватка водителей и ограниченный бюджет на оборудование остаются серьезными препятствиями. Вит упомянул, что из-за предстоящих норм выбросов EPA27 заказы на грузовики в последнее время увеличились, что начало поддерживать закупки оборудования, но большая часть предварительных закупок, вероятно, будет сосредоточена во второй половине 2026 года.
Несмотря на улучшение ситуации с грузоперевозками, ACT Research предупреждает, что общие экономические перспективы остаются несбалансированными. Вит заявил, что даже после того, как суд 7 мая признал недействительными недавние 10% пошлин по статье 122, грузоотправители все еще могут откладывать пополнение запасов из-за неопределенности с пошлинами. Кроме того, потенциальное влияние войны в Иране на инфляцию и процентные ставки также сдерживает перспективы спроса, но более низкие пошлины частично компенсируют негативный эффект. Из-за новых правил FMCSA, ускоряющих уход водителей, мощность продолжает сокращаться, даже несмотря на рост предварительного спроса на закупки до введения EPA27.
Индекс баланса спроса и предложения (Supply-Demand Balance Index) ACT вырос с 60,5 в марте до 66,9 в апреле, что отражает усиление объема грузоперевозок, даже несмотря на то, что мощность перешла от сокращения к умеренному расширению.
Согласно данным Truckstop.com и FTR Transportation Intelligence, за неделю, закончившуюся 29 мая, ситуация на спотовом рынке продолжала ужесточаться, но темпы замедлились по сравнению с волатильностью в период Международной недели проверок дорог (International Roadcheck week). Три из четырех ключевых рыночных показателей снизились по сравнению с предыдущей неделей: доступность грузов снизилась на 15,1%, доступность грузовиков снизилась на 11,5%, в результате чего индекс рыночного спроса (Market Demand Index, MDI) снизился на 8,4 пункта до 200,7. Несмотря на снижение показателей, рыночная ситуация остается значительно сильнее, чем год назад, при этом MDI вырос на 150,1% в годовом исчислении.
На этой неделе спотовые ставки продолжили рост, поднявшись на 2,2% до 3,65 доллара за милю, что на 48,7% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, подчеркивая резкое сокращение доступной мощности этой весной. Общие спотовые ставки, публикуемые брокерами, достигли новых исторических максимумов, а спотовые ставки на платформенные грузовики также установили рекорд. Спотовые ставки на сухие фургоны (Dry van) отстают от исторического максимума, установленного на последней неделе 2021 года, всего на 3 цента. Спрос на грузоперевозки платформенными грузовиками остается высоким, а спотовые ставки показали самый большой недельный рост за восемь недель. В настоящее время они растут 22 недели подряд и 26 из последних 27 недель, что отражает устойчивый спрос на рынках строительных, производственных и промышленных грузоперевозок.
Ставки на рефрижераторные грузоперевозки снизились после резкого роста в последние недели. Спотовые ставки на рефрижераторы (Reefer) после совокупного роста почти на 74 цента за предыдущие четыре недели, что стало самым большим четырехнедельным ростом в истории, снизились чуть более чем на 10 центов за милю. Большая часть этого роста была связана с резким скачком более чем на 52 цента в период Международной недели проверок дорог, когда правоохранительные мероприятия временно вывели из строя дополнительные мощности.
Национальная цена на дизельное топливо снизилась на 8 центов с 5,59 доллара за галлон на предыдущей неделе до 5,51 доллара, что обеспечило некоторое облегчение в условиях высоких эксплуатационных расходов автопарков.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
