Репортаж от Wedoany，Американский судостроитель C&C Marine and Repair объявил о передаче компании Canal Barge из Нового Орлеана третьего новостроящегося речного буксира «Cabby H. Boone», который является одним из четырёх судов этой серии.
Этот буксир имеет длину 87 футов, ширину 33 фута 8 дюймов и высоту борта 11 футов 3 дюйма. Два предыдущих буксира этой серии, «Al Sloss» и «Deborah H. Valentine», были переданы ранее. Президент и владелец C&C Marine & Repair Тони Сибилич отметил, что проект идёт успешно: после передачи трёх судов общая эффективность проекта постоянно улучшается, а в процессе строительства вносятся постоянные корректировки.
Двухвинтовые суда этой серии спроектированы собственным инженерным отделом C&C. Каждое судно оснащено двумя главными двигателями Mitsubishi S12R, соответствующими стандарту EPA Tier 4, поставленными компанией Laborde Products, с номинальной мощностью 1260 л.с. каждый при 1600 об/мин. На борту также установлены два генератора Laborde Products мощностью 99 кВт каждый. В состав пропульсивной системы входят редукторы Reintjes WAF 665, поставленные компанией Karl Senner LLC. Системы рулевого управления, сигнализации и мониторинга предоставлены компанией Eagle Control Systems Inc.
Представитель отдела продаж Laborde Products Брэдли Матте отметил, что это серийный проект, в котором элементы тесно связаны между судами, а выбор двигателей и генераторных установок направлен на соответствие этому подходу и обеспечение единообразия строительства. Навигационное и коммуникационное оборудование буксиров поставлено компанией GMENI Marine Electronics and Supply и включает радары Furuno, AIS, спутниковый компас, систему сигнализации на мостике, громкоговорители, УКВ-радиостанции Standard Horizon, а также соответствующие приборы и датчики. Прочее оборудование включает два прожектора Carlisle & Finch мощностью 1000 Вт, две лебёдки Wintech грузоподъёмностью 40 тонн и один вертикальный шпиль Wintech грузоподъёмностью 5 тонн.
Эти суда сконфигурированы в соответствии со стандартами обслуживания Subchapter M и предназначены для эксплуатации на внутренних водных путях, каналах и прибрежных маршрутах, вмещая до 8 членов экипажа. Помимо серии для Canal Barge, компания C&C Marine and Repair строит шесть речных буксиров мощностью 2600 л.с. для открытой продажи, первый из которых планируется завершить в начале третьего квартала 2026 года. Верфь также завершает строительство двух многоцелевых рабочих судов Multi Cat и одного крупного земснаряда.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
