Репортаж от Wedoany，Мексика встречает чемпионат мира по футболу 2026 года рядом завершённых или находящихся на финальной стадии инфраструктурных проектов, направленных на улучшение мобильности, транспорта, связности и городских пространств, оставляя постоянное наследие трём принимающим городам. Мехико, Монтеррей и Гвадалахара являются основными зонами вмешательства, при этом социальное воздействие турнира распространяется и на другие муниципалитеты страны через строительство и реконструкцию районных футбольных полей.
Мехико является главным центром инвестиций, связанных с чемпионатом мира. Правительство столицы сообщило, что объём работ, связанных с турниром, составил 23,122 млрд песо (1,3 млрд долларов), что является частью портфеля из более чем 2000 завершённых или текущих проектов. Глава правительства Клара Бругада (Clara Brugada) представила платформу прозрачности проектов ЧМ-2026 — цифровой инструмент, позволяющий пользователям отслеживать ход проектов, объёмы инвестиций, источники финансирования и фотодоказательства. Бругада заявила, что столица не направляла ресурсы на временную инфраструктуру, и все инвестиции пошли на проекты, которые останутся после турнира и улучшат жизнь миллионов людей.
Платформа прозрачности, запущенная 1 июня, будет постепенно пополняться информацией о более чем 2000 проектах, реализуемых в столице. Она призвана стать интерактивным порталом для мониторинга использования государственных ресурсов и повышения прозрачности инвестиций в мобильность, водоснабжение, транспорт, безопасность, общественные пространства и городское оборудование. По словам министра администрации и финансов столицы Хуана Пабло де Боттона (Juan Pablo de Botton), из общей суммы в 23,122 млрд песо 7 млрд направлено на водохозяйственные работы; 5,764 млрд — на мобильность и общественный транспорт, включая метро, лёгкое метро, троллейбусы и закупку 17 новых поездов лёгкого метро; 2,6 млрд — на программу дорожного покрытия. Проекты также включают укладку 250 км дорожного покрытия (эквивалент 3,5 млн кв. м), освещение 334 км на безопасных маршрутах, 634 проекта водоснабжения и водоотведения, реконструкцию 316 спортивных площадок, комплексное улучшение 500 государственных школ, вмешательство на 104 общественных рынках и более 100 км электрической транспортной инфраструктуры.
В сфере городской мобильности Мехико завершил модернизацию лёгкого метро «Ахолот» (линия Taxqueña-Xochimilco) с инвестициями в 2,4 млрд песо. Ещё 2,4 млрд песо было направлено на метро (Sistema de Transporte Colectivo Metro), из которых 1,6 млрд — на капитальный ремонт и 833 млн — на реконструкцию 20 станций. Город также сообщил о более чем 100 км электрической транспортной инфраструктуры, включая маршрут «Ноль» или «Чаплин», соединяющий станцию метро Чапультепек с Университетским городком, а также маршрут Университет — Уипулько. Проекты также включают модернизацию транспортных узлов Уипулько и Таскенья, восстановление причала в Сочимилько, реконструкцию района Сона-Роса, реконструкцию проспекта Тлальпан и строительство над ним парка на эстакаде. В дорожной сфере правительство столицы сообщило об укладке более 250 км линейных дорог с инвестициями свыше 2,6 млрд песо.
Одним из важнейших федеральных проектов является первый этап реконструкции международного аэропорта Мехико с инвестициями в 6,5 млрд песо. Работы включают реконструкцию терминалов, улучшение эксплуатационных характеристик и меры по упрощению передвижения пассажиров и самолётов во время турнира. Федеральное правительство также отметило запуск поезда «Фелипе Анхелес» на участке Буэнависта — AIFA, имеющего 7 станций и 4 поезда, отправляющихся каждые 30 минут, что направлено на улучшение транспортной связности аэропортов в столичном регионе. Ключевые аэропорты, включая Гвадалахару, Монтеррей, Канкун, AIFA и AICM, провели учения и полевые проверки для тестирования процедур въезда спортивных делегаций, безопасности и обслуживания. По словам координатора федерального правительства по ЧМ-2026 Габриэлы Куэвас (Gabriela Cuevas), во время стыковых матчей в марте время обработки въезда в Гвадалахаре составляло от 20 до 25 минут, а в Монтеррее — 15 минут.
В Монтеррее подготовка к чемпионату мира сосредоточена на усилении городской мобильности и транспортной связности. Штат Нуэво-Леон ускорил строительство новых линий 4 и 6 метро, а также закупил дополнительные единицы городского транспорта для удовлетворения ожидаемого спроса во время турнира и повышения пропускной способности системы. Стадион Монтеррея («Стальной гигант») завершил определённые корректировки, требуемые ФИФА, в основном касающиеся качества поля, высокоскоростной внутренней связности и зон гостеприимства. Международный аэропорт города также был частью федеральных предэксплуатационных учений.
Гвадалахара сосредоточила усилия на городском обновлении, дорожной связности и модернизации спортивных объектов. Основные меры включают реконструкцию кольцевой развязки Минева (с более безопасными пешеходными переходами) и укладку дорожного покрытия на коридоре шоссе Чапала, ведущем к аэропорту. Стадион Гвадалахары (Акрон) выполнил требования ФИФА в отношении связности, поля и зон гостеприимства. Город использовался в качестве полигона для операционных испытаний во время межконтинентальных стыковых матчей.
Помимо стадионов, принимающих чемпионат мира, федеральное правительство продвигает программу «Социальный чемпионат мира Мексики-2026» как стратегию оставления спортивной инфраструктуры в сообществах по всей стране. Президент Клаудия Шейнбаум (Claudia Sheinbaum) заявила, что цель — использовать турнир для укрепления физической активности. Программа включает строительство и реконструкцию 4208 полей по всей стране, координируемых федеральными органами, штатами и муниципалитетами. Секретариат по аграрному, территориальному и городскому развитию (Secretariat of Agrarian, Territorial and Urban Development) реализует 1200 полей, из которых 799 новых и 401 реконструированный, с бюджетом в 2 млрд песо, распределённых по 31 субъекту и более чем 500 муниципалитетам.
Согласно федеральной информации, на федеральные субъекты приходится 2174 реконструированных поля, а другие учреждения добавили дополнительные меры. Министерство туризма включает 86 футбольных полей в принимающих штатах; Министерство социального благосостояния сообщило о 448; Секретариат по аграрному, территориальному и городскому развитию — о 1200; штаты — о 2174; IMSS — о 50. В разбивке по штатам выделяется Нуэво-Леон с 515 реконструированными полями, Мехико — 455, Халиско — 101. Программа также включает создание фресок на тему чемпионата мира, при этом субъекты сообщили о 1326 находящихся в работе или завершённых, а Imjuve координировал дополнительные 4645, что в общей сложности составляет 5971 меру.
Правительство Мексики делает ставку на то, что чемпионат мира послужит катализатором государственных и частных инвестиций в постоянную инфраструктуру. В Мехико акцент сделан на мобильность, водоснабжение, общественный транспорт, дорожное покрытие, городские пространства и безопасность; в Монтеррее приоритетом является расширение общественного транспорта; в Гвадалахаре работы сосредоточены на городском обновлении и дорожной связности. Задача будет заключаться в том, чтобы доказать, что проекты продолжают функционировать и надлежащим образом обслуживаться после окончания турнира. В настоящее время платформа прозрачности проектов ЧМ-2026 становится основным механизмом общественного контроля за портфелем инвестиций, который только в столице превышает 23,122 млрд песо. Бругада сказала: «Мы наслаждаемся чемпионатом мира, мы готовы его принять, он запомнится, но проекты останутся».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
