Репортаж от Wedoany，Растущий спрос на такие ключевые минералы, как литий, в рамках энергетического перехода вызывает глубокие размышления в отрасли и за её пределами об экологических и социальных издержках его масштабной добычи. Электрификация транспорта, внедрение возобновляемых источников энергии и широкое использование аккумуляторных батарей превратили литий, ранее бывший относительно периферийным ресурсом, в ключевой элемент низкоуглеродной экономики. Однако сам процесс его получения также представляет собой вызов.
В процессе добычи лития проявляется сложный парадокс. По оценкам, для производства одной тонны лития требуется до 2 миллионов литров воды, при этом большая часть мировых поставок лития поступает из засушливых регионов, известных как «литиевый треугольник» (Аргентина, Боливия и Чили), где используется метод выпаривания для извлечения лития из подземных рассолов. Этот метод вызывает опасения по поводу высокогорных водоносных горизонтов и экосистем водно-болотных угодий, которые имеют решающее значение для биоразнообразия и сообществ, зависящих от дефицитных водных ресурсов. Например, в пустыне Атакама в Чили соответствующая деятельность привлекла внимание экологов.
В Европе аналогичная напряжённость также существует. В Касересе, Испания, проект по добыче лития San José de Valdeflórez сталкивается с сильным общественным сопротивлением из-за близости к городу и потенциального воздействия на окружающую среду, хотя проект уже перешёл на подземную добычу и планирует использовать технологии сокращения выбросов. В Португалии проект по добыче лития в Коваш-ду-Баррозу, регион Баррозу, вызвал протесты местных жителей и экологов, поскольку этот район признан Продовольственной и сельскохозяйственной организацией ООН (ФАО) традиционной системой сельского хозяйства и животноводства, хотя португальское правительство рассматривает этот проект как национальный стратегический актив.
Эстер Бойшереу, геолог и исследователь из Геолого-горного института Испании (IGME-CSIC), отмечает, что в настоящее время происходит смена технологической парадигмы, требующая замены технологий, основанных на сжигании ископаемого топлива, на технологии аккумуляторных батарей. Она указывает, что проблема заключается в том, что этот переход требует большого количества материалов, а технология на основе литий-ионных аккумуляторов в настоящее время является наиболее промышленно и коммерчески жизнеспособным вариантом. Она подчёркивает, что необходимо добывать достаточное количество лития из недр для производства новых батарей, но также отмечает, что в последние годы европейская горнодобывающая промышленность добилась прогресса в области экологической устойчивости, и в долгосрочной перспективе глобальная выгода от замены углеводородов технологиями возобновляемой энергии не вызывает сомнений.
Зависимость от таких минералов, как литий, перенесла обсуждение из климатической сферы в геополитическую. Китай доминирует в ключевых звеньях глобальной цепочки создания стоимости аккумуляторов, включая переработку материалов и конечное производство. Европа, в свою очередь, стремится уменьшить эту зависимость с помощью таких инициатив, как Европейский закон о критически важном сырье, продвигая проекты, которые считаются стратегически важными для обеспечения поставок. Однако Педро Фреско, генеральный директор Ассоциации предприятий энергетического сектора Валенсии (Avaesen), считает противоречивым говорить о стратегической автономии, не желая добывать минералы в своей стране. Он отмечает, что проблема не в самой добыче, а в том, как она осуществляется; в Европе действуют строгие экологические нормы, которые могут обеспечить добычу с минимальным воздействием. Он также напоминает, что общественное сопротивление направлено не только против лития; аналогичная ситуация складывается с возобновляемой энергетикой, линиями электропередачи и другими объектами инфраструктуры. Управление производством лития может осуществляться на основе прозрачности, участия и распределения выгод, что позволит смягчить воздействие на районы добычи.
Переработка лития технически возможна, но Педро Фреско отмечает, что в настоящее время в Испании она обычно не проводится; вместо этого экспортируются литийсодержащие отходы, и для создания инфраструктуры переработки достаточного масштаба потребуются десятилетия. Тем временем появляются альтернативы, такие как натрий-ионные аккумуляторы. Оскар Мигель Креспо, заместитель директора CIDETEC Energy Storage, заявляет, что натрий-ионные аккумуляторы могут избавить от зависимости от таких критических металлов, как литий, кобальт или никель. Он объясняет, что натрий является широко распространённым ресурсом и не считается критически важным сырьём, но эта технология всё ещё находится на ранней стадии развития и имеет более низкую плотность энергии, что затрудняет её полную замену лития. Она может найти применение в стационарных системах накопления энергии или небольших городских транспортных средствах, способствуя снижению зависимости от лития, но не заменяя его полностью.
Европа повышает прозрачность цепочек поставок с помощью цифровых инструментов. Европейский Союз планирует с 2027 года внедрить цифровой паспорт батареи для некоторых категорий аккумуляторов, который через QR-код будет предоставлять информацию о происхождении материалов, доле переработки и экологическом следе. Эстер Бойшереу, исследователь IGME-CSIC, считает, что эта мера может повысить конкурентоспособность Европы и предотвратить конкуренцию по цене с продукцией, произведённой в регионах с менее строгими экологическими или трудовыми нормами. Педро Фреско предупреждает, что этот инструмент может стать как конкурентным преимуществом, так и превратиться в чистую бюрократию; его влияние будет зависеть от правильного внедрения.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
