Репортаж от Wedoany，Германия Министерство экономики, транспорта и строительства Нижней Саксонии (Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Bauen) совместно с Ассоциацией транспортной отрасли Нижней Саксонии (Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen, GVN), Торгово-промышленной палатой Нижней Саксонии (IHK Niedersachsen, IHKN) и Государственным управлением дорожного строительства и транспорта Нижней Саксонии (Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, NLStBV) выступило с инициативой, направленной на своевременное информирование местных предприятий о возможностях финансирования, поддержку инвестиций в климатически нейтральную логистику и привлечение максимального объема федеральных средств в регион. В рамках этой совместной акции ведомства представили новую федеральную программу финансирования зарядной инфраструктуры для тяжелых коммерческих электромобилей.
«Для успешного перехода к климатически нейтральным силовым технологиям необходимо активно поддерживать предприятия. Новое федеральное финансирование открывает для этого важные возможности», — заявил министр экономики и транспорта Грант Хендрик Тонне (Grant Hendrik Tonne). Земля будет стремиться привлечь как можно больше федеральных средств, чтобы облегчить инвестиции в современную зарядную инфраструктуру и обеспечить предприятиям надежные рамочные условия для перехода на коммерческие автомобили с нулевым уровнем выбросов. Для этого Министерство экономики, транспорта и строительства Нижней Саксонии совместно с GVN, IHKN и NLStBV сосредоточит усилия на распространении информации, консультационных услугах и тесном обмене с практиками.
Одновременно с запуском программы финансирования началось общеземельное обследование предприятий. Оно направлено на получение реальной картины текущего состояния в сфере тяжелых коммерческих автомобилей, а также на сбор информации об инвестиционных намерениях, использовании, препятствиях и потребностях в поддержке со стороны предприятий. Результаты опроса помогут сделать будущие информационные, консультационные и финансовые услуги более соответствующими реальным потребностям экономики. Управляющий директор GVN Беньямин Соколович (Benjamin Sokolovic) подчеркнул, что с помощью этого опроса опыт предприятий может стать мерилом для разработки индивидуальных программ финансирования и консультационных услуг.
Совместная инициатива также будет сопровождаться онлайн-информационным мероприятием, запланированным на 9 июня 2026 года. На нем предприятиям будут представлены возможности финансирования, предварительные условия и процедура подачи заявок. Председатель NLStBV Тимо Квандер (Timo Quander) отметил, что переход на новые силовые технологии в грузовых перевозках является важным шагом на пути к климатически нейтральному транспортному сектору, и этот шаг может быть успешным только в сотрудничестве с предприятиями. Государственные учреждения будут активно поддерживать предприятия через информацию, консультации и обмен опытом.
Все участники отмечают, что переход на новые силовые технологии в тяжелых автомобильных грузовых перевозках может быть успешным только при сочетании экономической целесообразности, операционной реальности и политических рамочных условий. Опыт и обратная связь от предприятий считаются критически важными. Федеральное правительство запустило новую программу финансирования зарядной инфраструктуры и подключения к электросетям для тяжелых коммерческих автомобилей, особенно финансирование зарядной инфраструктуры на эксплуатационных площадках и стоянках транспортных средств, что ускорит переход на полностью электрические грузовики.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
