Репортаж от Wedoany，Крупнейший в Бразилии речной флот для перевозки зерна, работающий на полную загрузку, отметил свою первую годовщину, что стало новой вехой в развитии речной логистики страны. Флот эксплуатируется группой Bertolini, а его основу составляет толкач Bertolini CL, оснащенный четырьмя двигателями Mitsubishi Marine S12R-MPTA мощностью 1180 л.с. каждый. В настоящее время судно работает на ограниченных водных участках в районе «Проливов» реки Токантинс, перевозя 62,5 тыс. тонн сои за рейс из Мирититубы в Вила-ду-Конди, что примерно на 25% превышает грузоподъемность аналогичных операций.
Один рейс позволяет сократить перевозку зерна примерно на 1250 грузовиков на дорогах. Промышленный директор группы Bertolini Флавиу Силвейра отметил, что этот флот является ярким примером развития смешанных железнодорожно-водных перевозок в Бразилии, которые привлекают все больше внимания благодаря снижению затрат, повышению эффективности и экологичности. Сотрудничество Bertolini с Mitsubishi Marine началось в 2006 году и переросло в один из ключевых технологических альянсов в области речного судоходства в Амазонии. Руководитель морского бизнеса Mitsubishi Marine Родригу Тейшейра подчеркнул, что простота установки и обслуживания этих двигателей, а также их надежность стали ключевыми факторами успеха проекта.
Bertolini CL построен на верфи Beconal и имеет валовую вместимость около 450 тонн. Ранее соя, произведенная в центрально-западных регионах Бразилии, доставлялась автотранспортом в порты Сантус и Паранагуа. Теперь же, благодаря водному пути по южному рукаву Амазонки, она перевозится на терминалы в Итакоатиаре, Сантарене, Порту-Велью и Белене, где хранится и затем перегружается на экспортные суда. Это изменение перестраивает логистику бразильского сельского хозяйства, способствуя развитию севера страны, сокращая наземные расстояния и повышая международную конкурентоспособность бразильской сельхозпродукции.
Расширение речного судоходства также усиливает экологическую, социальную и управленческую (ESG) повестку логистической отрасли. По сравнению с автомобильным транспортом, водные перевозки имеют более низкие выбросы CO₂ на тонну груза, что помогает снизить интенсивность движения тяжелых грузовиков и сократить затраты на дальние перевозки. Группа Bertolini представит результаты своей работы на выставке TranspoAmazônia, которая пройдет с 27 по 29 мая 2026 года, включая демонстрацию своей системы смешанных перевозок, считающейся крупнейшей в Бразилии, и показатели толкача Bertolini CL. Особое внимание будет уделено установлению новых партнерских отношений и углублению дискуссий о инфраструктуре водного транспорта Бразилии, эффективности логистики и устойчивости.
Группа Bertolini считается крупнейшим интегратором смешанных железнодорожно-водных перевозок в Бразилии, присутствуя в 19 штатах. История грузоперевозок в северном регионе насчитывает более 40 лет. Компания эксплуатирует более 75 толкачей и около 350 барж, охватывая автомобильные, водные и промышленные перевозки. Группа надеется укрепить сотрудничество с логистическими операторами, торговыми компаниями, агропромышленными предприятиями и партнерами по цепочке поставок на выставке.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
