Немецкие железные дороги начинают строительство новой грузовой линии в долине Рейна
2026-06-03 15:00
В избр.

Репортаж от Wedoany,Немецкие железные дороги (DB) строят новую грузовую железнодорожную линию между Оффенбургом, Фрайбургом и Мюльхаймом в регионе Маркгрефлерланд, вдоль автомагистрали A5. DB, федеральное правительство и правительство земли 29 мая провели символическую церемонию закладки первого камня недалеко от города Ройт, ознаменовав начало работ. Эта грузовая линия является частью железнодорожного соединения Карлсруэ-Базель, а также важного европейского грузового коридора Роттердам-Генуя.

Закладка первого камня новой грузовой железнодорожной линии в долине Рейна (слева направо): министр транспорта земли Баден-Вюртемберг Николь Разави, генеральный директор DB InfraGO д-р Филипп Нагль, федеральный министр транспорта Патрик Шнидер и уполномоченный представитель Немецких железных дорог в земле Баден-Вюртемберг д-р Кларисса Фройндорфер. (Источник изображения: Немецкие железные дороги)

В сочетании с существующей железной дорогой долины Рейна, после завершения строительства в регионе будет четыре пути вместо двух, что позволит эксплуатировать больше поездов. DB планирует перевести грузовые перевозки на новую линию, создав тем самым пространство для новых соединений в региональном и дальнем сообщении, а также повысив стабильность работы железной дороги долины Рейна. В будущем количество грузовых поездов, проходящих через Фрайбург и окрестные населенные пункты, сократится примерно на 50 000 в год, что снизит уровень шума в этих местах.

Общая протяженность новой грузовой железнодорожной линии составляет более 90 километров. DB сначала построит 11-километровый участок между Ригелем и Марчем, строительство которого займет около шести лет. Дата ввода всей линии в эксплуатацию будет определена после получения всех необходимых разрешений на строительство для каждого участка.

Министр транспорта земли Баден-Вюртемберг Николь Разави заявила: «Сегодняшняя закладка первого камня знаменует собой большой шаг вперед в столь важном расширении железной дороги долины Рейна. Я рада, что в начале моей работы на посту министра транспорта земли я стала свидетелем старта этого проекта, который имеет большое значение и для нашей земли».

Строительство двух дополнительных путей, которые в обычной эксплуатации будут использоваться только для грузовых перевозок, выведет грузовые перевозки в долине Рейна на новый уровень. Это создаст новые мощности для сильной экономики региона, Германии и Европы, а также снизит нагрузку на автомобильные дороги.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Обзор логистики и транспорта от 3 июня: расширение логистических активов, корректировка авиационных сетей и ускорение координации портов и судоходства
2026-06-03
Семь заводов Saint-Gobain во Франции внедряют WMS от Infflux
2026-06-03
Чунцин ставит цель к 2030 году довести объем грузоперевозок по Новому западному сухопутно-морскому коридору до 500 тыс. TEU
2026-06-03
Испанская компания BeLog приобрела 15,9 тыс. кв. м промышленной земли в Таррасе
2026-06-03
К концу 2027 года Amazon инвестирует более 100 миллионов евро в строительство распределительного центра в Дервале, Франция
2026-06-03
Испанская компания Alia устанавливает пилотные умные почтоматы в сельской местности провинции Теруэль
2026-06-03
Британский EQT приобрел склад площадью 116 000 кв. футов в Рочдейле за 8 млн фунтов стерлингов
2026-06-03
Британская компания Firethorn запускает логистический проект Bardon III стоимостью 125 миллионов фунтов стерлингов
2026-06-03
Австрийская TGW представляет несколько решений для автоматизации логистики на LogiMAT
2026-06-03
InPost инвестирует 1,4 млрд евро во Францию в 2026 году и планирует вложить еще 500 млн к 2030 году
2026-06-03
Последние новости
1
Компания Delta из китайского Тайваня представила сборные модульные центры обработки данных для ИИ, срок поставки инфраструктуры для вычислений сокращается до 60%
2
Румынская компания Bitdefender интегрируется в роутеры швейцарского оператора Swisscom: безопасность домашнего интернета вещей смещается на сетевой вход
3
Intel представила процессоры Xeon на техпроцессе 18A на Computex 2026
4
Японская компания Hakusan инвестирует 5 млрд иен в строительство нового завода в Исикаве для расширения производства оптических соединительных компонентов, ориентируясь на центры обработки данных для ИИ
5
Обзор логистики и транспорта от 3 июня: расширение логистических активов, корректировка авиационных сетей и ускорение координации портов и судоходства
6
Американская компания Deepgram совместно с Fortanix и NVIDIA переводит локальный голосовой ИИ на развертывание с использованием конфиденциальных вычислений
7
Китайская компания MINISFORUM представляет AI Agent NAS: локальное интеллектуальное хранилище становится частным вычислительным шлюзом для малого и среднего бизнеса
8
Глобальные рыночные возможности из новостей энергетического машиностроения от 3 июня: накопление энергии, устойчивость сетей и проекты по низкоуглеродному топливу набирают обороты
9
Американская компания Aliro назначила Фахри Динера исполнительным председателем совета директоров, программное обеспечение для квантовых сетей переходит к коммерческому развертыванию
10
Сингапурская компания SynaXG представила SynaSpark Rover — портативный бокс для частных сетей 5G, ориентированный на промышленное развертывание на местах