Репортаж от Wedoany，15 мая на строительном участке компании CCCC Second Harbour Engineering Company Ltd в рамках EPC-проекта по прокладке вспомогательной инфраструктуры под Северным комплексным транспортным узлом Нинбо была забита первая цементно-грунтовая свая, что ознаменовало начало полномасштабного строительства ключевого вспомогательного объекта высокоскоростной железной дороги Тунсуцзяюн. Данный проект транспортного узла расположен в городе Цыси, городской округ Нинбо, провинция Чжэцзян, Китай. Консорциум во главе с CCCC Second Harbour Engineering Company Ltd выиграл тендер в июле 2025 года, сумма контракта составила около 332 миллионов юаней. Проект реализуется по модели EPC (проектирование-закупки-строительство), общий срок строительства — 690 календарных дней.
Проект транспортного узла состоит из трех частей: проходящие под путями автомобильные дороги, городские улицы и водные каналы. Предусмотрено строительство проходов под 8 автомобильными дорогами и 9 городскими улицами с одновременным выполнением сопутствующих работ по устройству дорог, мостов, трубопроводов, озеленению, установке оборудования для обеспечения безопасности дорожного движения и опор освещения. Также запланированы проходы под 78 водными каналами, строительство 67 новых участков берегоукрепления общей протяженностью 10,5 км, а также работы по укреплению берегов, строительству насосных станций, реконструкции мостов и демонтажу/строительству гидротехнических сооружений. В зону ответственности CCCC Second Harbour Engineering Company Ltd входят дорожные работы на таких объектах, как автодорога Аньцзун, городская Северная кольцевая автодорога, Западная вторая кольцевая дорога, а также гидротехнические работы на реках Миншаньцзян, Эрцзяцзян и Цицзяцзян, включая обработку земляного полотна, монтаж мостов и регулирование русел рек.
В тот же день между опорами №320-322 участка А моста Цыси высокоскоростной железной дороги Тунсуцзяюн, пересекающего Западную вторую кольцевую дорогу, успешно началось бурение первой на данном участке цементно-грунтовой сваи длиной 8 метров и диаметром 50 см, что дало старт дорожным работам на Западной второй кольцевой дороге. Ранее, 26 января 2026 года, уже начались работы по устройству цементно-грунтовых свай на автодороге Цяосань.
Данный проект транспортного узла позволит избежать сложных процедур и высоких затрат, связанных с проведением строительных работ в период эксплуатации высокоскоростной магистрали. Поскольку проект предусматривает проход под высокоскоростной железной дорогой и частые перекрестные работы, строительная команда будет строго соблюдать стандартизированные методы строительства, усиливая контроль за безопасностью и качеством. После завершения строительства транспортного узла и подъездных дорог повысится эффективность транспортного сообщения между районом Юйцы и основной частью Нинбо, снизится транспортная нагрузка на южное соединение моста через залив Ханчжоувань и национальную автомагистраль G329, а также будут соединены такие ключевые экономические зоны, как Новый район Цяньвань и Зона высокотехнологичного промышленного развития Цыси.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
