Репортаж от Wedoany，Наблюдательный совет немецкой группы Lufthansa принял решение о дополнительном заказе по 10 самолётов Airbus A350-900 и Boeing 787-9, которое было одобрено наблюдательным советом. Поставки запланированы на период с 2032 по 2034 год. Авиакомпания Lufthansa ранее уже объявляла об этих инвестициях.

Lufthansa заявила, что Airbus A350-900 и Boeing 787-9 начнут заменять устаревшие и менее эффективные модели с 2032 года. Решение о том, в какой авиакомпании и в каком узловом аэропорту будут развернуты заказанные самолёты, будет принято на более позднем этапе. Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор ещё в марте анонсировал последующие заказы на межконтинентальную технику. На тот момент ещё не были поставлены 22 A350-900, 15 A350-1000, 27 Boeing 787-9, 20 777-9 и 7 777-8F, поставки которых продлятся до 2031 года. Группа также имеет опционы на покупку 25 A350-1000, 13 787-9 и 24 777-9. A350-1000 играет ключевую роль в планировании флота Lufthansa в качестве возможной замены A380 в Мюнхене и замены 777-300ER в Swiss International Air Lines в Цюрихе.

Lufthansa также объявила, что специальная выручка в размере 400 миллионов долларов США, полученная от продажи двух Boeing 747-8 правительству США, будет реинвестирована в новую межконтинентальную технику. В программах широкофюзеляжных самолётов Airbus и Boeing активно заполняются производственные слоты на 2030-е годы. Группа Air France-KLM ещё в феврале объявила о досрочном запуске программы замены части парка Boeing 777. SAS также намерена выйти на рынок широкофюзеляжных самолётов. В США Delta Air Lines только что заказала у Airbus 16 A330-900 и 15 A350-900, а у Boeing — 30 787-10.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com