Американская судостроительная компания Swift Ships из Луизианы подала заявление о банкротстве

2026-04-02 18:00
В избр.

Репортаж от Wedoany,Swift Ships LLC, расположенная в Морган-Сити, штат Луизиана, США, 18 марта подала заявление о защите от банкротства по главе 11 в Федеральный суд по делам о банкротстве Западного округа Луизианы. Эта 84-летняя судостроительная верфь в основном занимается проектированием и строительством военных и коммерческих судов.

Согласно данным Bondoro Insights, активы и обязательства, указанные Swift Ships в добровольной заявке на реорганизацию, оцениваются в диапазоне от 10 до 50 миллионов долларов США. Верфь долгое время поставляла суда для американских военных и коммерческих клиентов, но в последние годы столкнулась с финансовыми трудностями из-за потери ключевых военно-морских контрактов.

Swift Ships получила контракт в 2018 году на детальное проектирование и строительство первого судна LCU 1700, а затем получила последующие контракты в 2019 и 2020 годах. Проект включал опцион на строительство до 32 судов с целью замены устаревающего флота LCU ВМС. Однако в 2024 году ВМС остановили проект и расторгли контракт из-за технических и программных разногласий, что лишило Swift Ships основного источника дохода. Компания затем подала иск, обвинив в ненадлежащем расторжении контракта и потребовав компенсацию.

Заявление о банкротстве по главе 11 позволяет Swift Ships реорганизовать финансы под надзором суда и продолжить операции. Банкротство происходит на фоне роста мировых военных расходов и спроса на оборонные суда, при этом небольшие верфи, зависящие от конкретных государственных проектов, могут столкнуться со значительными финансовыми рисками, если их основные контракты будут задержаны, отменены или оспорены.

Swift Ships на протяжении десятилетий строила патрульные катера, десантные катера и другие суда для военных и коммерческих клиентов, считаясь важным поставщиком для проектов малых судов. Исход реорганизации и судебных разбирательств повлияет на будущее верфи и её роль в проектах малых судов для ВМС.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Сторонняя логистика(3PL) - Xinjiang Tianshun Supply Chain Co., Ltd.
Сфера автозапчастей - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Квадратные резиновые кранцы - Liaoning Qingyuan No.1 Buffer Manufacturing Co., Ltd.
Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C) - CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group - Poten Environment Group Co., Ltd.
Электрический контейнерный кран-стрэддл - SPEO CO., LTD.
Комплексные услуги персонального менеджера полного цикла для системной интеграции логистики - Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.) - Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Платформа высокоскоростных поездов - CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
Читайте также
Южнокорейская HD Hyundai Heavy Industries запускает совместное проектирование СПГ-газовоза вместимостью 174 000 м³ с ветровой вспомогательной пропульсивной системой
2026-09-17
CMA CGM инвестирует 100 млн долларов в расширение контейнерного терминала порта Бейрут
2026-09-17
В египетском порту Sokhna началась пробная эксплуатация грузового терминала мощностью 10 млн тонн
2026-09-17
CMA CGM планирует заказать 12 контейнеровозов вместимостью 24 000 TEU на верфи Yangzijiang Shipbuilding
2026-09-17
Южнокорейская Samsung Heavy Industries получила заказ на 4 СПГ-танкера на сумму около 1,05 млрд долларов США
2026-09-17
Группа Delo завершила первый рейс по Северному морскому пути в рамках автономных контейнерных перевозок между Китаем и Россией
2026-09-17
Первое в Китае судно для перевозки газа вместимостью 25 000 кубических метров с двухтопливной аммиачной силовой установкой официально получило название
2026-09-17
HD KSOE и DNV совместно разрабатывают систему верификации для судов, определяемых программным обеспечением
2026-09-16
Китайский канал Пинлу введён в эксплуатацию: прямое сообщение между рекой и морем, экономия 5 млрд юаней в год
2026-09-16
Шведская Stegra определила партнёров по морским перевозкам, система логистики «зелёной» стали приобретает всё более чёткие очертания
2026-09-16