Репортаж от Wedoany，Новый международный железнодорожный грузовой коридор, построенный компанией Saudi Railway Company (SAR), уже введен в эксплуатацию. Эта линия протяженностью более 1700 километров напрямую соединяет морские хабы в восточном регионе с портом Хадита, предоставляя новые возможности для региональных грузоперевозок.

Сеть охватывает ключевые морские хабы, такие как порт короля Абдулазиза, промышленный порт короля Фахда и коммерческий порт Джубайль, а также создает упрощенный сухопутный маршрут к северной границе. Грузы могут доставляться по этому маршруту в Иорданию и другие региональные пункты назначения, причем все перевозки осуществляются в рамках единой национальной железнодорожной системы.

Эксплуатация коридора поддерживает двустороннее движение, что позволяет контейнерам перевозиться из портов Персидского залива к границе и обратно, используя одни и те же пути для обратного рейса. SAR ожидает, что такое железнодорожное сообщение обеспечит более короткое время доставки по сравнению с традиционными автомобильными перевозками, одновременно повышая эффективность и способствуя интеграции региональных цепочек поставок.

Каждый поезд, курсирующий по этому маршруту, может перевозить более 400 стандартных контейнеров. Переход с автомобильного на железнодорожный транспорт сократит количество тяжелогрузовых автомобилей на региональных автомагистралях, что повысит безопасность дорожного движения и уровень обслуживания дорог, а также снизит общий объем выбросов. Этот коридор является важным инструментом укрепления логистической инфраструктуры и способствует развитию экспортной и реэкспортной деятельности по всему Ближнему Востоку.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com