30 марта компания Leapmotor объявила, что ее большой SUV Leapmotor D19 официально поступит в продажу 16 апреля. Модель уже открыта для предзаказа без полной информации («слепой заказ») с предоплатой в размере 999 юаней. Забронировавшие получат приоритет в производстве и доставке, право участия в официальных мероприятиях и эксклюзивную модель автомобиля с подписью основателя. Ожидается, что цена составит от 250 до 300 тысяч юаней, и будут доступны две версии силовой установки: чисто электрическая и расширенного диапазона (REEV).
Leapmotor D19 уже прошел регистрацию в Министерстве промышленности и информатизации Китая. Он использует фирменный дизайн, оснащен кольцевой световой полосой и раздельными фарами. Чисто электрическая версия имеет передний багажник (фронт), а линии капота отличаются от версии с расширенным запасом хода. Кузов доступен в пяти цветах: зеленый «Сосновая долина», жидкое серебро, металлический черный, серый «Небесный занавес» и белый «Фотоэлектрик».
Салон выполнен в лаконичном дизайне, оснащен 60-дюймовым ярким всепогодным AR-HUD, полностью цифровой приборной панелью и большим плавающим сенсорным экраном мультимедийной системы. Комплектация включает четырехспицевое многофункциональное рулевое колесо, беспроводную зарядку для телефона, ароматизатор салона и т.д. Центральная консоль имеет двойные подстаканники и отсек для хранения, а аудиосистема в подголовнике водителя входит в стандартную комплектацию.
Задняя часть оснащена световой полосой и интеллектуальным интерактивным светодиодным экраном (ISD), что усиливает визуальную слоистость. Габаритные размеры составляют 5252/1995/1800 (1780) мм, колесная база — 3110 мм. В салоне также установлены 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, 17,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, 6-дюймовый экран управления для задних пассажиров и 21,4-дюймовый 3K развлекательный экран, а также генератор кислорода в салоне, складной столик и другие опции. Доступны компоновки на 5, 6 и 7 мест.
Версия с расширенным запасом хода оснащена 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 95 кВт, аккумуляторной батареей емкостью 80,3 кВт·ч, запасом хода на чистой электротяге по циклу CLTC 500 км, а также 40-литровым топливным баком и полноприводной системой с двумя электродвигателями. Чисто электрическая версия использует платформу на 1000 В, емкость батареи составляет 115 кВт·ч, запас хода — 720 км, максимальная мощность приводных электродвигателей — 180 кВт и 230 кВт соответственно. Компания также зарегистрировала версию с тремя электродвигателями: суммарная мощность чисто электрической версии составляет 540 кВт, а у версии с расширенным запасом хода передний двигатель развивает 100 кВт, задний — 150 кВт.
