Локализация системы управления паровой турбиной на АЭС успешно внедрена на китайской АЭС «Ниндэ» в провинции Фуцзянь
2026-03-20 16:03
В избр.

На днях первый энергоблок АЭС «Ниндэ» в китайской провинции Фуцзянь успешно синхронизировался с сетью. Все параметры блока стабильны, а управляющая логика реагирует точно. Это знаменует собой успешное внедрение и применение первой в Китае локализованной системы управления паровой турбиной для АЭС, самостоятельно разработанной China General Nuclear Power Group (CGN). Китай сделал твердый шаг в области обеспечения независимого и контролируемого развития ключевых систем управления для атомной энергетики.

Паровая турбина является ключевым оборудованием второго контура атомной электростанции, а система управления — её «мозгом» и «нервным центром». Регулирующая система турбины отвечает за точное управление частотой вращения и нагрузкой, а система защиты турбины обеспечивает быстрый отклик при аномальных рабочих условиях, что напрямую влияет на безопасность реактора и стабильность энергосистемы. Долгое время системы управления паровыми турбинами действующих китайских атомных энергоблоков зависели от импорта, а ключевые технологии находились в состоянии «черного ящика». По мере увеличения срока эксплуатации такие проблемы, как технологическая блокада со стороны иностранных производителей, прекращение производства запасных частей и задержки в обслуживании, становились всё более острыми. Обеспечение независимости и контролируемости систем управления стало узким местом, которое необходимо преодолеть атомной отрасли. Для решения этой проблемы «зависимости от иностранных технологий» в 2022 году АЭС «Ниндэ» совместно с Guanglihe, CGN Suzhou Institute, CGN Operations, Dongfang Automatic Control и другими организациями запустила проект модернизации. В рамках проекта оригинальная импортная цифровая система защиты и управления паровой турбиной на платформе P320 V2+ (P320 — название платформы, V2+ — номер версии) была полностью заменена на локализованный продукт, самостоятельно разработанный CGN. За четыре года проектная команда шаг за шагом превратила план локализации в реальность.

Данный проект модернизации не имел прецедентов в Китае, впереди лежала «территория безлюдья» — не было аналогичных проектов для справки, не было данных долгосрочной эксплуатации для проверки, управленческое, техническое и временное давление переплетались. Проектная команда упорно работала на всех этапах — от проектирования до внедрения на месте: на начальном этапе глубоко анализировались рабочие характеристики и управляющая логика оригинальной системы платформы P320, проводились теоретические расчеты и сравнение конфигураций; на среднем этапе, с учетом опыта эксплуатации на месте и фактических потребностей, была проведена целевая оптимизация управляющей логики и человеко-машинного интерфейса, чтобы система лучше соответствовала привычкам эксплуатации и обслуживания. С помощью платформы моделирования были проведены симуляционные тесты, охватывающие множество рабочих и аномальных условий, что позволило заранее устранить риски; на заключительном этапе внедрения на месте проектная команда работала слаженно, активно продвигая реализацию всех этапов проекта.

Успешная реализация данной модернизации предоставила решение и практический пример для проблемы «черного ящика», долгие годы беспокоившей многие атомные электростанции. Полная независимость и контролируемость локализованной системы эффективно снизила затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание энергоблока, обеспечила безопасность цепочки поставок оборудования и усилила возможности самостоятельного ремонта. В ходе этого проекта модернизации команда накопила ценный практический опыт и сформировала воспроизводимую, тиражируемую схему локализованной модернизации, что предоставило важный ориентир и пример для аналогичных энергоблоков, стремящихся ускорить избавление от импортной зависимости и достичь независимости и контролируемости.

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Государственный комитет по развитию и реформам КНР, Министерство промышленности и информатизации КНР, Государственное энергетическое управление КНР и Государственное управление данных КНР опубликовали «План действий по содействию взаимному усилению искусственного интеллекта и энергетики»
2026-05-09
Российские учёные призывают разработать международные стандарты содержания радионуклидов в морской воде
2026-05-09
Министерство транспорта США и Морская администрация запускают программу малых модульных ядерных реакторов для изучения применения ядерной энергии в коммерческом судоходстве
2026-05-09
Американская компания Shoals Technologies Group открыла гигантскую производственную базу в Портленде, штат Теннесси
2026-05-09
Бразильское исследование оценивает потенциал модернизации коммерческих фотоэлектрических модулей в PVT-системы
2026-05-09
Экспорт угля из Канады в апреле вырос на 11% за месяц, коксующийся уголь укрепился, энергетический уголь под давлением
2026-05-09
Цены на энергетический уголь из ЮАР в портах Индии разнонаправленны, цены на губчатое железо упали, запасы выросли
2026-05-09
Закрытие Ормузского пролива: импорт угля в Японию, Южную Корею и ЕС в апреле вырос на 27%
2026-05-09
Израильская литиево-ионная судовая батарея Electric Fuel 48V получила сертификацию
2026-05-09
Китайская верфь Yangzijiang Shipbuilding передала нефтяной танкер с ветро-вспомогательной двигательной установкой
2026-05-09
Последние новости
1
Немецкая компания ZIEHL-ABEGG представляет решение для охлаждения трансформаторов с вентиляторами ECblue
2
Opel представил полностью электрическую спортивную модель Corsa GSE с двигателем мощностью 207 кВт и спортивным пакетом
3
Башенные краны Potain с плоской стрелой в проекте отеля в Тбилиси, Грузия
4
Австралийская академия технологических наук и инженерии совместно с Австралийской академией наук продвигает передовое производство
5
Американская компания Renewable Lubricants отмечает 35-летие производства экологичных смазочных материалов в штате Огайо, США
6
Применение многомерных методов неразрушающего контроля в производстве подшипников в Китае
7
Ученые НИТУ МИСИС предложили новый метод создания сложных металлических пресс-форм с помощью холодного газодинамического напыления
8
Дочерняя компания Suzuki в Пакистане выпустила модель «Fronx» с бензиновым двигателем
9
Канадская компания Ballard получила заказ на водородные автобусы от европейской Solaris
10
Американская компания Aeva помогает Daimler ускорить коммерциализацию автономных грузовиков