С возвращением весны, как ключевой проект коридора Баотоу (Иньчуань)-Хайкоу в рамках китайской высокоскоростной железнодорожной сети «восемь вертикальных и восемь горизонтальных линий», участок Юйлинь высокоскоростной железной дороги Яньань-Юйлинь (участок Юйлинь) быстро возобновил работу после праздников Весны, и строительство на всех участках продвигается упорядоченно. К началу марта общий объем инвестиций в участок Юйлинь высокоскоростной железной дороги Яньань-Юйлинь в городе Юйлинь достиг 6,88 млрд юаней, было завершено 58 900 метров проходки тоннелей, 7 196 свай мостовых опор и 432 тела опор.

На заводе по обработке арматуры №2 участка YYZQ-11 высокоскоростной железной дороги Яньань-Юйлинь, управляемого China Railway 11th Bureau Group, станок с ЧПУ для сварки арматурных каркасов работает на полную мощность. Рабочие точно регулируют различные параметры, арматура упорядоченно наматывается и соединяется под механическим воздействием, и один за другим аккуратные арматурные каркасы формируются на производственной линии. Протяженность главной линии этого участка составляет 24,5 км, планируется построить 8 мостов и 9 участков земляного полотна (включая станцию Юйлиньнань). На данный момент завершено 4074 свай мостовых опор, что составляет более 80% от плана. Главный инженер участка 11 высокоскоростной железной дороги Яньань-Юйлинь China Railway 11th Bureau Group Дуань Липэн заявил: «В настоящее время завод по обработке арматуры уже возобновил работу, впоследствии будут постепенно восстановлены строительные работы на заводах по производству балок, на участках неразрезных балок и на станции Юйлиньнань. Мы приложим все усилия для завершения всех тел опор, неразрезных балок и земляных работ на земляном полотне к 2026 году».

На строительной площадке участка YYZQ-9, расположенного в деревне Мэнцзяча поселка Чэнцзяочжэнь уезда Мичжи, крупный кран поднимает материалы, такие как арматура для опор и опалубка, на рабочую площадку, а рабочие совместно продвигают строительство проекта. Протяженность этого участка составляет 22,9 км, он проходит через уезд Суйдэ, уезд Мичжи и район Юйян, включая земляные работы, мосты, тоннели и другие проекты. Главный инженер первой рабочей зоны участка 9 высокоскоростной железной дороги Яньань-Юйлинь China Railway 3rd Bureau Group Чжан Хэнжуй сказал: «В настоящее время строительство участка продвигается по плану. Мы воспользуемся золотым периодом строительства, чтобы полностью продвинуть проходку тоннелей, основное строительство мостов и земляные работы на земляном полотне, строго контролировать качество проекта и безопасность строительства, обеспечивая своевременное выполнение целей по каждому этапу».

Старший инженер управления высокоскоростной железной дороги Яньань-Юйлинь компании «Сичэн пассажирская специализированная линия Шэньси» Юэ Цзицян сообщил, что в этом году планируется завершить инвестиции в размере 7,45 млрд юаней, будет усилена координация между всеми сторонами, реализована концепция строительства «цифровизация, механизация, интеллектуализация, экологизация» для высококачественного продвижения строительства высокоскоростной железной дороги Яньань-Юйлинь. Высокоскоростная железная дорога Яньань-Юйлинь является важной частью китайской железнодорожной сети «восемь вертикальных и восемь горизонтальных линий», планируется ввести ее в эксплуатацию к концу 2028 года. После открытия движения время в пути от Сианя до Юйлиня сократится с 5 часов до 2 часов, что имеет важное значение для улучшения транспортной ситуации в Северном Шэньси и развития старых революционных районов.