Козловой кран для подъёма балок

Обсуждение цен
Китай
Промышленная зона Вэйчжуан, город Чанъюань, провинция Хэнань, Китай
19513579999
Онлайн
В избр.

Описание продукта

1. Рельсовый козловой кран для подъёма балок (тип MG, рельсовый козловой кран)

Обычно называется рельсовым козловым краном: тележка перемещается по специальным стальным рельсам на земле, двухбалочная козловая конструкция, наиболее распространён на балкопроизводственных площадках.

  • Привод: внешний источник питания 380 В;
  • Особенности: плавный ход, низкая стоимость, простота обслуживания; требуется укладка рельсов для тележки, перемещение ограничено рельсами;
  • Применение: стационарные балкопроизводственные площадки, коробчатые балки для ВСМ 900 т, малые коробчатые балки для автодорог, тавровые балки.

2. Пневмоколёсный козловой кран для подъёма балок (MGLT / TTB пневмоколёсный кран для перемещения балок)

Безрельсовый, тяжёлая грузовая тележка на пневматических шинах, автономное питание от дизель-генераторной установки, полностью гидравлический привод.

  • Режимы движения: прямое, поперечное, движение «крабом», разворот на месте;
  • Особенности: не требует укладки рельсов, высокая манёвренность, возможность использования на нескольких площадках; требуется упрочнение грунта, высокое удельное давление на грунт;
  • Применение: площадки, требующие гибкого перемещения, с нерегулярной планировкой.

Дополнение: кран для подъёма балок ≠ балкоукладчик; кран для подъёма балок работает на балкопроизводственной площадке, балкоукладчик устанавливает балки на опоры моста.

Основные узлы крана

1. Металлоконструкция: две главные балки, жёсткие / гибкие опоры, верхняя поперечная балка, высокопрочная сталь Q355B, модульная сборка на пальцах и болтах; 2. Механизм подъёма: две грузовые тележки, специальный траверс для коробчатых балок, для моделей для ВСМ в стандартной комплектации четырёхточечный подъём с трёхточечной балансировкой, защищающий бетонную балку от кручения; 3. Механизм передвижения тележки: рельсовый вариант — колёсные тележки; пневмоколёсный вариант — тележки на гидравлической пневмоподвеске; 4. Силовая система: рельсовый вариант — внешний источник 380 В; пневмоколёсный вариант — собственная дизель-генераторная установка; 5. Электрическая система: PLC с частотным регулированием, управление из кабины, контроль положения, скорости ветра и момента.

II. Расшифровка основных моделей

  • MG450‑42: рельсовый козловой кран для подъёма балок, номинальная грузоподъёмность 450 т, чистый пролёт портала 42 м;
  • MGLT450‑42: пневмоколёсный козловой кран для подъёма балок, номинальная грузоподъёмность 450 т, чистый пролёт портала 42 м;

Для коробчатых балок ВСМ 900 т часто используется совместный подъём двумя кранами грузоподъёмностью 450 т; также существуют интегрированные краны грузоподъёмностью 900 т.

Технические параметры

Параметр Рельсовый козловой кран MG‑450 Пневмоколёсный козловой кран MGLT‑450
Номинальная грузоподъёмность 450 т (совместный подъём балок 900 т двумя кранами) 450 т (совместный подъём балок 900 т двумя кранами)
Применяемые типы балок Коробчатые балки ВСМ 20‑32 м, тавровые балки / малые коробчатые балки для автодорог Коробчатые балки ВСМ 20‑32 м, тавровые балки / малые коробчатые балки для автодорог
Чистый пролёт портала 34‑42 м 34‑42 м
Максимальная высота подъёма 12‑18 м 14‑20 м
Скорость подъёма с номинальным грузом 0,7‑1,0 м/мин 0,7‑1,0 м/мин
Скорость передвижения тележки С грузом 6‑10 м/мин С грузом 8‑12 м/мин
Источник питания Внешний трёхфазный 380 В 50 Гц Собственная дизель-генераторная установка
Способ передвижения По стальным рельсам Тяжёлые пневматические шины, многорежимное рулевое управление
Группа режима работы крана M4 M4
Собственный вес крана Около 510 т Около 560 т
Допустимая скорость ветра при работе ≤13,8 м/с (6 баллов) ≤13,8 м/с (6 баллов)