Hindustan Shipyard планирует переоборудовать слип в порту Какинада под вторую судостроительную базу

Репортаж от Wedoany，29 октября государственное предприятие первого уровня Miniratna при Министерстве обороны Индии Hindustan Shipyard Limited (HSL) и Kakinada Port Services Limited (KSPL) в ходе конференции INMARCO в Мумбаи подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий оценку возможности использования существующих слиповых и причальных сооружений KSPL для судостроительной деятельности HSL. Меморандум подписали председатель и управляющий директор HSL контр-адмирал Chandrasekharan Raghuram и председатель и управляющий директор KSPL K.V. Rao.

Стороны сначала проведут детальную оценку слипов, причалов и вспомогательных сооружений KSPL для определения их текущих возможностей; после выявления недостатков меморандум предусматривает модернизацию инфраструктуры — либо усиление существующих конструкций, либо возведение новых — с тем чтобы размеры и несущая способность площадки соответствовали судам, которые HSL может строить.

Ключевым моментом данного сотрудничества является перепрофилирование имеющейся в порту инфраструктуры для спуска на воду и достройки в судостроительные мощности, а не ожидание строительства новой судостроительной верфи с нуля. Слип представляет собой наклонную платформу, на которой собирается и спускается на воду корпус судна; причал обеспечивает стоянку для последующей достройки и завершения работ. Создание подобных сооружений с нуля требует значительного времени, земли и капитала.

Подход HSL заключается в оценке того, могут ли существующие действующие морские активы в Какинаде с относительно небольшими первоначальными вложениями сформировать вторую судостроительную базу. Основная верфь HSL расположена в Вишакхапатнаме и располагает закрытым сухим доком, способным принимать суда дедвейтом 80 000 тонн; деятельность охватывает переоборудование подводных лодок ВМС и специальные суда, такие как корабли морского наблюдения. KSPL эксплуатирует глубоководный порт Какинада на основании концессии правительства штата Андхра-Прадеш с марта 1999 года и является первым приватизированным портом штата Андхра-Прадеш.