Итальянская Toremar получила предварительное решение о присуждении контракта на паромное сообщение с Тосканским архипелагом

Репортаж от Wedoany，2 ноября руководство региона Тоскана (Италия) подтвердило, что тендер на морские общественные перевозки, связывающие Тосканский архипелаг, прошёл этап предварительного присуждения: конкурсная комиссия сформировала предложение о присуждении, а последующие проверки, предусмотренные итальянским Законом о публичных контрактах, также пройдены; Toremar стала получателем предварительного присуждения. Новый контракт, как планируется, вступит в силу 1 января 2027 года и без разрыва придёт на смену действующему «мостовому контракту», срок которого истекает 31 декабря 2026 года.

Предварительное присуждение не равнозначно окончательному. В настоящее время остаётся лишь одно процедурное препятствие — оценка затрат на топливо. Тендер был объявлен в июне 2025 года, срок подачи заявок истекал 18 декабря 2025 года, когда последствия кризиса на Ближнем Востоке и закрытия Ормузского пролива ещё не проявились; впоследствии рост цен на топливо изменил экономические рамки, существовавшие на момент подачи заявок. Регион Тоскана заявляет, что речь идёт не о повторном тендере и не об изменении условий, а о применении уже имеющихся процедурных инструментов для корректной оценки затрат на топливо при сохранении льготных тарифов для жителей и недопущении сокращения объёма услуг. Регион также оценивает необходимость дополнительных бюджетных ресурсов для покрытия прироста затрат в 2027–2028 годах.

Общая стоимость концессии, указанная в тендерной документации, составляет 789 млн евро — это оценка совокупного дохода за почти 12-летний срок контракта, включающая две части: государственные субсидии и доходы от продажи билетов, а не единовременная выплата региона. Годовая публичная субсидия региона составляет около 16 млн евро (без НДС), за 12 лет в совокупности — около 192,7 млн евро; остальные примерно 596 млн евро поступают от продажи билетов. Для сравнения: действующий контракт Toremar на 2025 год предусматривает операционный план в объёме 242 950,40 морских миль и компенсацию по контракту в размере 15 967 367,95 евро; новый контракт значительно превосходит его как по сроку, так и по масштабу компенсации.

В тендере участвовал только один оператор — Toremar, то есть действующий перевозчик («incumbent»). Обслуживание охватывает Тосканский архипелаг: острова Эльба, Капрая и Джильо — ежедневное сообщение, острова Горгона, Пьяноза и Джануттри — еженедельное сообщение.