В Австралии началось устройство свайных фундаментов моста в рамках проекта восстановления Victoria Pass стоимостью 200 млн австралийских долларов
Репортаж от Wedoany,25 сентября стало известно, что проект капитального восстановления Victoria Pass в штате Новый Южный Уэльс, Австралия, перешёл к этапу устройства свайных фундаментов моста. Буровая установка массой 76 тонн уже приступила к устройству нескольких десятков буронабивных свай диаметром 900 мм на участке Mitchell’s Causeway; длина свай достигает примерно 20 м, они будут заглублены в скальное основание под существующей дамбой и обеспечат опору для последующей 120-метровой мостовой конструкции. Проект финансируется совместно правительством Австралии и правительством штата Новый Южный Уэльс, общий объём инвестиций составляет около 200 млн австралийских долларов.

Victoria Pass расположен на Great Western Highway и является важным автомобильным коридором между Сиднеем и центрально-западной частью Нового Южного Уэльса. В марте текущего года на Mitchell’s Causeway были обнаружены явные трещины и смещения, после чего движение было закрыто; Transport for NSW затем приступила к сравнительной оценке вариантов капитального восстановления и в мае включила в число кандидатов два инженерных консорциума во главе с Seymour Whyte и Gamuda. Основные строительные работы начались в июле 2026 года; в настоящее время более 150 рабочих прошли вводный инструктаж по проекту, ежедневно на площадке работают около 40–50 человек.
Перед началом устройства свайных фундаментов проектная команда завершила работы по стабилизации дамбы. После завершения устройства буронабивных свай они будут поддерживать новое мостовое покрытие, позволяя легковым и тяжёлым грузовым автомобилям проезжать над существующей конструкцией Mitchell’s Causeway, при этом историческая дамба будет сохранена и защищена. После завершения капитального восстановления на Victoria Pass будет восстановлено двустороннее движение по Great Western Highway, а также добавлена дополнительная полоса для подъёма в гору.
Transport for NSW планирует вновь открыть Victoria Pass к концу второго квартала 2027 года. На время закрытия основного коридора транспорт продолжает объезжать по Darling Causeway и Chifley Road. Для поддержания пропускной способности объездного маршрута на Chifley Road одновременно выполняются работы по установке ограждений, капитальному ремонту дорожного покрытия для тяжёлых нагрузок, укладке асфальта и повторной разметке.
Ранее на Victoria Pass уже проводились несколько этапов укрепления откосов. В 2022 году экстремальные погодные условия привели к потере устойчивости двух откосов на Great Western Highway, после чего транспортные службы выполнили работы по усилению с использованием анкеров, сетчатых покрытий, дренажа и грунтовых гвоздей. В рамках текущего капитального восстановления Mitchell’s Causeway дополнительно применяется мостовая конструкция для пересечения нестабильной зоны; после завершения устройства свайных фундаментов работы перейдут к верхнему строению моста и сопряжению с дорогой.
Связанные продукты

Проходческое оборудование CITIC Heavy Industries, тоннелепроходческие щиты для строительства тоннелей
CITIC Heavy Industries Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Быстросменный односедельный регулирующий клапан / Быстросменный односедельный клапан высокого давления
Beijing Consen Automation Technology Co., Ltd.



ГТВ самоограниченная температура высокотемпературная нагревательная лента
Tianjin Yatailong Thermal Control Technology Co., Ltd.
Щитовой проходческий комплекс после ремануфактуринга DH226
Guangdong Xinlong Tunnel Equipment Co., Ltd.


Jin Hai Yan ® сверхнизкотемпературная стекловата (JHY-LF12)
BBMG ENERGY SAVING MATERIAL & TECHNOLOGY (DACHANG)CO., LTD.









