CRRC представила на InnoTrans 2026 три первых серийных образца экологически чистого интеллектуального подвижного состава и выступила за создание новой экосистемы будущего транспорта

2026-09-23 09:24
В избр.

Репортаж от Wedoany,22 сентября по местному времени в выставочном центре Берлина открылась 15-я Международная выставка технологий железнодорожного транспорта в Берлине (далее — InnoTrans 2026). CRRC под девизом «Совместное создание способности генерировать многогранную ценность для будущего транспорта» представила на месте три серийных образца подвижного состава и централизованно продемонстрировала ряд технологических достижений и комплексные системные решения по всей цепочке, предоставив разнообразные варианты для экологизации и цифро-интеллектуального развития мирового железнодорожного транспорта.

В церемонии открытия и связанных мероприятиях приняли участие председатель совета директоров CRRC Сунь Юнцай, исполнительный директор Ван Ань, вице-президент Лю Кэань, главный научный сотрудник Ван Цзюнь и помощник президента Ли Диннань.

Премьера трёх эталонных серийных образцов

В день открытия на открытой площадке CRRC художественные выступления с китайской спецификой привлекли внимание многочисленных зрителей, атмосфера была оживлённой. Затем CRRC провела церемонию презентации трёх серийных образцов: метропоезда с цифро-интеллектуальной интеграцией VELLINK, водородного топливного гибридного локомотива мощностью 2000 кВт VELFORCE и интеллектуальной платформы MAGIX. Все три продукта объединены технической основой «зелёный интеллект», всесторонне демонстрируя инновационную мощь CRRC в области оборудования для множества сценариев и полного спектра.

Советник по коммерческим вопросам Посольства Китая в Германии Чжай Цянь, заместитель начальника Государственного управления железных дорог Китая Чжао Вэньфан, вице-президент China Railway Group Ли Инцзю, председатель совета директоров CRRC Сунь Юнцай, руководитель Китайской ассоциации городского рельсового транспорта, председатель совета директоров Guangzhou Metro Group Лю Чжичэн, старший вице-президент TÜV Rheinland по железнодорожному транспорту в глобальном масштабе Франк Шпёрль и главный исполнительный директор Управления рельсового транспорта Управления дорог и транспорта Дубая H.E. Abdul Muhsen Kalbat совместно открыли серийные образцы.

Академик Китайской инженерной академии Тянь Хунци, главный инженер China Railway Group Чжан Даюн, генеральный директор по подвижному составу LTA Мелвин Тонг, исполнительный директор CRRC Ван Ань, вице-президент Лю Кэань, постоянный руководитель Китайской ассоциации городского рельсового транспорта И Чжэньго, а также представители заказчиков, отраслевые гости и сотрудники головного офиса и дочерних компаний CRRC приняли участие в церемонии презентации.

В своём выступлении Сунь Юнцай заявил, что CRRC готова быть надёжным долгосрочным партнёром и вместе со всеми сторонами вносить вклад в устойчивое, более эффективное и более интеллектуальное транспортное будущее.

В своём выступлении Франк Шпёрль отметил, что будущее железнодорожного транспорта требует интеграции подвижного состава, энергетики и цифровых технологий, что невозможно без координации всех участников производственной цепочки для совместного продвижения практического применения инновационных достижений.

В своём выступлении H.E. Abdul Muhsen Kalbat заявил, что Управление рельсового транспорта Управления дорог и транспорта Дубая приветствует усилия всех сторон по созданию более безопасной, надёжной и эффективной системы перевозок.

В своём выступлении Чжай Цянь отметил, что китайская сторона готова вместе с представителями отрасли всех стран, придерживаясь принципов открытости, инклюзивности, равенства и взаимной выгоды, совместно поддерживать справедливую конкурентную рыночную среду, углублять скоординированное сотрудничество в цепочках поставок и производства, совместно продвигать высококачественное развитие мировой индустрии железнодорожного транспорта.

На церемонии презентации CRRC официально представила за рубежом бренд городского рельсового подвижного состава «VELLINK», адаптированный к потребностям городских перевозок по всему миру. Как представительская модель этого бренда, метропоезд с цифро-интеллектуальной интеграцией VELLINK впервые применяет технологию «воплощённого интеллекта»: на всём поезде развёрнуты мультиисточниковые датчики, формирующие автономную воспринимающую нейронную сеть, способную в реальном времени распознавать дорожную обстановку, выявлять аномалии и предупреждать о неисправностях, что снижает затраты на техническое обслуживание. По сравнению с традиционным городским рельсовым подвижным составом благодаря лёгким материалам и глубокой интеграции множества систем общая масса поезда снижена примерно на 18%, совокупное энергопотребление сокращено более чем на 10%. Промышленный дизайн этого поезда удостоен международной премии iF Design Award. Панорамные окна от пола, звёздный потолок и поворотные сиденья эффективно повышают комфорт поездки пассажиров. VELLINK несёт в себе не только инновационные технологии, но и ответственность за устойчивое развитие городов.

На открытой площадке одновременно был представлен представительский продукт платформы нового энергетического локомотива CRRC «VELFORCE» — водородный топливный гибридный локомотив мощностью 2000 кВт. Этот локомотив использует технологию параллельного соединения двух блоков водородных топливных элементов, выходная мощность достигает 400 кВт, заправка водородом занимает всего 15–20 минут, коэффициент использования водорода превышает 98%. Опираясь на собственную платформу глубокого обучения для бортового интеллектуального вождения и мультиисточниковое сенсорное восприятие, локомотив обладает способностью к круговому обзору на 360 градусов и самостоятельному принятию решений, обеспечивая новый путь для экологически чистого железнодорожного тягового привода на основе двойного ядра «нулевые выбросы + интеллектуализация».

Интеллектуальная платформа MAGIX, специально разработанная для внутристанционной маневровой работы и сценариев мультимодальных перевозок, имеет собственную массу всего 17 тонн и грузоподъёмность до 73 тонн. Благодаря облегчённой конструкции энергопотребление снижается с самого источника. Она сочетает преимущества модульности, автоматизации, экологичности, интеллектуальности и высокой гибкости, превращая традиционное грузовое оборудование в новое поколение интеллектуальных железнодорожных грузовых вагонов с меньшей массой, сниженными затратами, повышенной эффективностью и экологичностью.

Формирование новой экосистемы будущего транспорта

Войдя в выставочную зону CRRC, можно увидеть более 40 продуктов, включая высокоскоростные электропоезда, городской рельсовый подвижной состав, грузовые локомотивы и низкоуглеродные ключевые компоненты. Иммерсивные цифровые песочницы, вертикальные сенсорные терминалы, экраны с 3D-изображением без очков и другие интерактивные средства наглядно демонстрируют услуги на протяжении всего жизненного цикла рельсового транспорта и интегрированные решения, ярко воплощая философию бренда «Соединяя мир, идём с вами». В ходе выставки CRRC также провела серию технологических презентаций, создав открытую площадку для диалога с глобальными заказчиками и партнёрами.

Ориентируясь на глобальные тенденции развития транспортной отрасли, CRRC сосредоточена на направлениях «экологизация, цифро-интеллектуализация, интеграция, унификация», непрерывно продвигает глубокое слияние низкоуглеродных и нулевых технологий с многообразными техническими системами, формирует матрицу интеллектуальных продуктов всех уровней скорости, оснащённую скоординированной технической системой «облако — периферия — терминал», ускоряя практическое внедрение сценариев интеллектуального транспорта. Одновременно CRRC, опираясь на зарубежные эталонные проекты, поставляет комплексные решения «под ключ» по всей цепочке, используя собственную большую ИИ-модель «AIZOR» для обеспечения всего процесса разработки, производства и обслуживания оборудования, непрерывно повышая эффективность глобального распределения транспортных ресурсов и операционной деятельности.

В день открытия CRRC провела несколько технологических презентаций, посвящённых техническим характеристикам продукции и её практическому применению, привлёкших внимание многочисленных зрителей. На стенде также прошли многочисленные деловые переговоры, ведущие отечественные и зарубежные СМИ освещали событие, зарубежные блогеры посещали выставку, корпоративный видеоканал вёл глобальную прямую трансляцию — CRRC стала центром внимания в первый день Берлинской выставки.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Спектаклевой фланец-заглушкаSpectacle Blind Flange - Shanxi Tianbao Group Co., Ltd.
Беспилотная система FAO - UniTTEC Co., Ltd.
Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
Подшипниковые серии для металлургического тяжелого машиностроения - Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.
Система менеджмента газа - Chongqing Qiaosong Information Technology Co., Ltd.
Сфера автозапчастей - SHANGHAI ELECTRIC GROUP CO., LTD.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели - Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C) - CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.
Интеллектуальные решения для обучения - Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
Система снижения стресса с помощью звуковых волн для здоровья в салоне - Shenzhen Genvict Technologies Co., Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30 - Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
Читайте также
Wabtec получила контракт на железнодорожное обслуживание проекта Симанду в Гвинее на сумму более 700 млн долларов США
2026-09-23
Network Rail запускает проект модернизации контактной сети стоимостью 13 млн фунтов стерлингов на станции Бирмингем-Нью-Стрит
2026-09-23
Оманско-эмиратская железная дорога планирует начать пробную эксплуатацию в четвёртом квартале 2027 года
2026-09-23
Строительство внутреннего железнодорожного контейнерного хаба Монтгомери стоимостью 100 млн долларов США набирает обороты
2026-09-23
В Китае открыто движение по первой трансморской пригородной железной дороге Нинсян протяжённостью 61,45 км
2026-09-22
Delhi Metro International выходит на зарубежные рынки: за три месяца подано 5 заявок на международные проекты
2026-09-22
В этом году количество рейсов по «среднему маршруту» грузовых поездов Китай — Европа превысило 3500
2026-09-21
Французская компания SNCF Réseau объявила тендер на закупку 150 гибридных локомотивов
2026-09-21
Zijin Mining планирует предоставить гарантию в размере 348 млн юаней для кредита в размере 6,96 млрд юаней на проект активизации железной дороги ТАЗАРА
2026-09-21
Пробивка тоннеля T3 в рамках проекта железной дороги протяжённостью 121 км в Алжире
2026-09-21