Строительство внутреннего железнодорожного контейнерного хаба Монтгомери стоимостью 100 млн долларов США набирает обороты

Репортаж от Wedoany，Портовое управление Алабамы продвигает строительство интермодального контейнерного перегрузочного комплекса Монтгомери (Montgomery ICTF) общей стоимостью около 100 млн долларов США на площади 272 акра, планируя ввести его в эксплуатацию в начале 2027 года. Проект обеспечит прямое железнодорожное сообщение между Монтгомери и портом Мобил по линии CSX, предоставив производителям, экспортёрам и логистическим компаниям центральной части Алабамы доступ к железнодорожным контейнерным перевозкам. Планировка площадки и прокладка подземных инженерных коммуникаций завершены; в настоящее время ведётся строительство железнодорожных подъездных путей и моста через главную линию CSX.

Операционная зона первой очереди проекта занимает около 120 акров; после ввода в эксплуатацию планируется работа 5 дней в неделю с годовой пропускной способностью около 60 тыс. TEU. Железнодорожная система предусматривает укладку более 25 тыс. футов путей, включая две рабочие линии по 3500 футов каждая, одну вспомогательную линию протяжённостью 3500 футов и около 10 тыс. футов подводящих путей, параллельных существующей главной линии CSX; на территории также будут размещены контейнерная площадка, зона для работы грузовиков, административное здание и ремонтные сооружения.

Портовое управление Алабамы уже закупило для проекта два ричстакера Konecranes на пневматических шинах (RTG), поставка которых запланирована на четвёртый квартал 2026 года. Каждый RTG сможет обслуживать две рабочие линии, один проезд для грузовиков и складскую зону шириной в четыре контейнера, обеспечивая перегрузку контейнеров между железной дорогой, грузовиками и складской площадкой. Оборудование также будет оснащено системами активного контроля нагрузки и интеллектуальными рабочими функциями.

Последующие строительные работы по проекту включают подключение железнодорожных путей, бетонирование, дренажную систему, освещение, маркировку, мост и строительство станционных зданий. Портовое управление Алабамы одновременно закупило контейнерные погрузчики, вилочные погрузчики грузоподъёмностью 6000 фунтов и терминальные тягачи; для вилочных погрузчиков и тягачей установлен срок поставки не позднее конца февраля 2027 года, окно поставки контейнерных погрузчиков — с февраля по март 2027 года.

Официальное начало строительства Montgomery ICTF было положено в феврале 2025 года; основное финансирование обеспечивается за счёт федеральных субсидий США. После завершения проекта экспортно-импортные контейнеры порта Мобил смогут напрямую доставляться в Монтгомери по железной дороге CSX, а затем распределяться грузовиками по центральной части Алабамы, одновременно обеспечивая обратный консолидационный канал для местной экспортной продукции. Район реализации проекта расположен вблизи двух межштатных автомагистралей — I-65 и I-85.