Новый волнолом в Генуе, Италия, протянулся на 1,6 км

Репортаж от Wedoany，22 сентября после завершения установки очередного кессона общая длина нового волнолома в Генуе, Италия, достигла 1600 метров. В этот раз был установлен 10-й кессон, изготовленный летом этого года; морские строительные работы продолжают ускоряться. Проект реализуется по инвестициям Управления портов Западной Лигурии, работы выполняет консорциум PerGenova Breakwater, строительство возглавляет Webuild. В настоящее время параллельно ведутся установка кессонов, укрепление морского дна, строительство верхнего строения волнолома и волноотбойной стены; порт Генуи продолжает нормальную работу во время строительства.

С начала года этапы строительства проекта последовательно продвигались. 9 июня после завершения установки 23-го кессона общая длина волнолома впервые превысила 1 км; 7 июля был завершён морской монтаж 26-го кессона; 31 июля длина сооружения увеличилась примерно до 1350 метров; 10 августа достигла 1,5 км. С наступлением летнего строительного окна проект последовательно завершил установку 10 кессонов, что позволило волнолому за чуть более месяца выдвинуться ещё примерно на 100 метров.

В новом волноломе Генуи в качестве основной конструкции используются крупногабаритные сборные железобетонные кессоны. Длина уже установленных крупных кессонов достигает 67 метров, ширина — около 30 метров, высота — более 33 метров, масса одного элемента — около 15 тысяч тонн, что сопоставимо с высотой более десяти этажей здания. На разных участках строительства применяются кессоны разных типоразмеров, при этом размеры части стандартных кессонов составляют примерно 40 м × 25 м × 18,7 м. После изготовления на суше или на специализированной производственной площадке кессоны методом морской буксировки, позиционирования и погружения образуют непрерывную защитную конструкцию.

Максимальная глубина строительства проекта составляет почти 50 метров, что является одним из самых сложных этапов всего проекта. Перед установкой кессонов необходимо провести масштабную обработку слабого морского дна и уложить щебёночный фундаментный слой для создания устойчивой несущей поверхности. Согласно ранее опубликованным данным о ходе работ, в рамках проекта уже выполнено несколько сотен тысяч погонных метров колонн укрепления морского дна, одновременно продолжаются дноуглубление и засыпка основания. После установки кессонов необходимо продолжить строительство верхнего строения, волноотбойной стены и защитных блоков основания, чтобы сформировать полную комплексную внешнюю защитную систему порта.

В начале сентября проект уже приступил к строительству волноотбойной стены, и работы перешли от этапа, в основном связанного с подводным основанием и установкой кессонов, к строительству надводных конструкций. Волноотбойная стена размещается на вершине кессонов и предназначена для снижения воздействия морских волн на акваторию порта; в то же время укрепление морского дна и последующая установка кессонов продолжаются параллельно. Таким образом, проект находится в состоянии одновременного ведения работ на нескольких фронтах: «обработка морского дна — установка кессонов — верхнее строение — волноотбойная стена».

Планируемая общая длина нового волнолома в Генуе составляет около 6,2 км; после завершения строительства он позволит дополнительно выдвинуть основные подходные воды порта в открытое море и обеспечит вход в акваторию порта крупнейшим судам нового поколения длиной до примерно 400 метров. Сооружение в целом расположено в открытой морской зоне за пределами существующего порта, максимальная глубина основания — около 50 метров. По сравнению с традиционными прибрежными волноломами данный проект требует выполнения укрепления морского дна, производства и транспортировки крупногабаритных кессонов и высокоточного морского монтажа в условиях глубокой воды и открытого моря.

После достижения 1,6 км проект уже сформировал довольно протяжённую непрерывную основную конструкцию, однако до планируемой общей длины ещё предстоит выполнить последующие строительные задачи. В настоящее время основные работы по-прежнему сосредоточены на производстве и установке оставшихся кессонов, обработке основания морского дна, строительстве верхнего строения волнолома и волноотбойной стены и других этапах.