Austal USA получила контракт на аварийный ремонт LCS 24 стоимостью 10,8 млн долларов

Репортаж от Wedoany，Austal USA получила от ВМС США контракт на аварийный ремонт в сухом доке стоимостью 10,8 млн долларов, в рамках которого будет выполнен ремонт боевого корабля прибрежной зоны USS Oakland (LCS 24) на базе технического обслуживания кораблей в Сан-Диего. Работы будут выполняться с использованием нового плавучего сухого дока, который Austal USA сертифицировала и ввела в эксплуатацию 14 сентября; это первый публичный контракт на ремонт после получения доком полной сертификации.

Ключевым объёмом работ по данному контракту является замена главного дизель-генератора LCS-24. Соответствующие операции затрагивают критически важные участки ниже ватерлинии и требуют демонтажа, монтажа и сопутствующего ремонта оборудования после постановки корабля в сухой док. Austal USA выполнит этот аварийный ремонт на базе в Сан-Диего, что позволит кораблю оставаться вблизи порта приписки, а проект будет реализовываться в координации с ремонтной командой ВМС США в Сан-Диего.

Подъёмная способность нового плавучего сухого дока составляет 9 000 длинных тонн, общая длина — 531 фут (162 метра), ширина — 154 фута (47 метров), ширина крыльевых стенок — 13,12 фута (4 метра), максимальная осадка — 36 футов (11 метров). Суммарная грузоподъёмность кранов, входящих в комплект дока, составляет 16 тонн; док спроектирован главным образом для малых надводных боевых кораблей и судов сопоставимых размеров и способен выполнять полный цикл ремонта в сухом доке продолжительностью до примерно одного года.

До сертификации плавучего дока Austal USA завершила сопутствующие инженерные работы на базе технического обслуживания в Сан-Диего. Компания R.E. Staite Engineering выполняла дноуглубительные, прибрежные и береговые работы, Chula Vista Electric отвечала за монтаж берегового электроснабжения; кроме того, Austal USA совместно с Центром технического обслуживания ВМС США в Юго-Западном регионе и Heger Dry Dock завершила подготовку к сертификации. В настоящее время этот док стал ключевым объектом ремонтно-сервисного направления Austal USA на Западном побережье.

Ранее Austal USA в Сан-Диего в основном выполняла ремонт и техническое обслуживание боевых кораблей прибрежной зоны и других судов. После добавления сухого дока грузоподъёмностью 9 000 длинных тонн её ремонтные возможности расширились от работ у причала до подводных конструкций, силового оборудования и долгосрочных ремонтных проектов, требующих вывода корпуса из воды. В рамках данного контракта по LCS-24 эти новые возможности будут напрямую использованы для замены главного дизель-генератора.