Порт Мельбурна VICT начинает расширение очереди III-B: годовая пропускная способность превысит 1,6 млн TEU

Репортаж от Wedoany，Victoria International Container Terminal (VICT) приступил к реализации проекта расширения очереди III-B терминала Webb Dock East в порту Мельбурна. Проект предусматривает установку новых автоматизированных причальных кранов, автоматизированного контейнерного транспорта, автоматизированных штабелирующих кранов и контейнерных площадок; после расширения пропускная способность терминала увеличится примерно на 18%, а общая годовая пропускная способность превысит 1,6 млн TEU. VICT является полностью дочерней компанией International Container Terminal Services (ICTSI).

В рамках проекта очереди III-B планируется добавить 1 автоматизированный причальный контейнерный кран, 3 единицы автоматизированного контейнерного транспорта и 4 автоматизированных штабелирующих крана, а также построить 2 новых блока контейнерного хранения. Новое оборудование будет подключено к существующей автоматизированной терминальной системе VICT для расширения возможностей причальной погрузки-разгрузки, горизонтальной транспортировки и складских операций.

В этом году VICT также ввела в эксплуатацию 4 новых гибридных автоматизированных контейнерных транспортных средства Kalmar. Данная партия оборудования прошла пусконаладку и введена в эксплуатацию; в ней используются литий-ионные батареи и технология рекуперации энергии для транспортировки контейнеров между причалом и складской площадкой. ICTSI включила её в общий план расширения терминала с целью увеличения годовой пропускной способности VICT до более чем 1,6 млн TEU.

Очередь III-B реализуется на основе продолжения расширения очереди III-A. Очередь III-A VICT была завершена в 2024 году, что позволило увеличить годовую пропускную способность терминала на 30% до 1,25 млн TEU, а также добавить 2 автоматизированных причальных крана, 6 единиц автоматизированного контейнерного транспорта и 6 автоматизированных штабелирующих кранов. В рамках проекта также была удлинена причальная линия, что позволяет VICT одновременно принимать два контейнерных судна длиной до 366 метров.

Вылет стрелы новых причальных кранов очереди III-A достигает 60 метров, что позволяет охватывать 22 ряда контейнеров; высота подъёма составляет 49 метров, что предназначено для обслуживания крупных контейнеровозов типа New Panamax. Предыдущее расширение также добавило складские модули и наземные позиции для обработки грузовиков, повысив вместимость хранения рефрижераторных и обычных контейнеров.

VICT расположен в Webb Dock East порта Мельбурна и является первым полностью автоматизированным контейнерным терминалом Австралии. Терминал использует операционную систему, состоящую из автоматизированных причальных кранов, автоматизированных штабелирующих кранов и автоматизированного горизонтального транспортного оборудования, и начал коммерческую эксплуатацию в 2017 году. Согласно данным о терминале, раскрытым ICTSI, VICT в настоящее время располагает площадью терминала около 36 гектаров, причальной линией около 769 метров и 7 причальными кранами.

В феврале этого года VICT подписала с портом Мельбурна соглашение о продлении операционного контракта, продлив срок эксплуатации терминала Webb Dock East с 2040 года до 2066 года. ICTSI одновременно объявила о новом инвестиционном плане, включающем добавление 1 причального крана типа New Panamax, 4 единиц гибридного автоматизированного транспортного оборудования и расширение 2 складских блоков; соответствующий инвестиционный план планируется завершить к концу 2027 года.