ADNOC Distribution планирует запустить авиазаправочный бизнес в двух аэропортах Египта

Репортаж от Wedoany，21 сентября компания ADNOC Distribution, входящая в состав Национальной нефтяной компании Абу-Даби, планирует расширить деятельность по поставкам авиационного топлива в Египте: предполагается запустить услуги заправки воздушных судов в международном аэропорту Сфинкса в октябре 2026 года и до конца года выйти в международный аэропорт Хургады. Соответствующая деятельность является частью инвестиционной программы в сфере авиационного топлива объёмом около 50 млн долларов США; компания будет осуществлять операции на базе существующей государственной топливной инфраструктуры двух аэропортов в рамках сотрудничества с Египетской генеральной нефтяной корпорацией (EGPC).

ADNOC Distribution ранее уже осуществляла поставки авиационного топлива в Египте. Данные компании по продажам авиационного топлива за первое полугодие 2026 года показывают, что объём продаж на египетском рынке составил около 129 млн литров, тогда как совокупный объём продаж авиационного топлива группы за тот же период составил около 357 млн литров, доля Египта — около 36%. Добавление двух аэропортов — Сфинкса и Хургады — позволит ещё больше расширить сеть поставок авиационного топлива в аэропортах Египта.

Бизнес по авиационному топливу стал важным источником доходов ADNOC Distribution в Египте. Компания ранее уже вела соответствующую деятельность в Каире и Марса-Аламе, а в 2024 году начала обсуждать с египетским нефтяным ведомством дальнейший выход на рынок заправки в аэропортах; в 2025 году рассматривался вопрос о расширении деятельности на большее число аэропортов, включая Эль-Аламейн.

Данное расширение авиационного бизнеса идёт параллельно с расширением downstream-бизнеса ADNOC Distribution в Египте. В настоящее время компания располагает в Египте около 245 автозаправочных станций и изучает возможность инвестирования около 1 млрд долларов США в создание ещё около 400 станций, что предполагается реализовать в два этапа — примерно по 200 станций на каждом. Новые станции могут создаваться путём самостоятельного строительства, совместной разработки с EGPC или модернизации, а также аренды. Данная инвестиция в розничную сеть пока находится на стадии изучения и представляет собой отдельный бизнес-проект, отличный от проекта авиационного топлива в аэропортах стоимостью 50 млн долларов США.