США планируют дополнительно выделить 30 млрд долларов на модернизацию системы управления воздушным движением и аэропортов
Репортаж от Wedoany,22 сентября министр транспорта США Шон Даффи заявил, что намерен обратиться в Конгресс с просьбой о дополнительном выделении 30 млрд долларов на модернизацию диспетчерских вышек, систем связи, программного обеспечения и цифровой инфраструктуры управления воздушным движением США, а также на улучшение аэропортовой инфраструктуры. Около 10 млрд долларов планируется направить на замену устаревших диспетчерских вышек, ещё около 10 млрд долларов — на системы связи управления воздушным движением и другие технологические системы, остальные средства — на аэропортовую инфраструктуру и связанные с ней проекты модернизации. Эти средства всё ещё требуют одобрения Конгресса.

Это дополнительное финансирование предложено на основе уже запущенного в США нового раунда инвестиций в модернизацию системы управления воздушным движением. В июне 2025 года Конгресс США одобрил выделение 12,5 млрд долларов в течение следующих 5 лет на реформу управления воздушным движением. Ранее Министерство транспорта США опубликовало план создания системы управления воздушным движением нового поколения, охватывающий четыре направления: связь, наблюдение, автоматизацию и инфраструктуру, включая замену устаревших систем связи на более чем 4600 объектах с использованием волоконно-оптических, беспроводных и спутниковых технологий, развёртывание 25 000 новых радиосредств и 475 комплектов систем голосовой связи, замену 618 радиолокаторов, срок службы которых превысил проектный, и строительство 6 новых центров управления воздушным движением.
Текущий запрос на финансирование также включает расширение недавно введённой FAA в эксплуатацию программной системы управления воздушным пространством. 21 сентября Министерство транспорта США и FAA официально ввели в эксплуатацию систему Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories (SMART). Эта платформа объединяет около 200 потоков данных, включая погоду, маршруты полётов, интенсивность воздушного движения и распределение диспетчеров, в единую платформу и с помощью аналитического движка на базе ИИ прогнозирует пропускную способность воздушного пространства, загруженность и влияние погоды для заблаговременной корректировки планов полётов и траекторий выполнения рейсов.
SMART относится к новой системе управления потоками, продвигаемой FAA в этом году. В июне FAA выбрала Air Space Intelligence для предоставления двух систем — Flow Management Data and Services (FMDS) и SMART, при этом FMDS станет новой базовой платформой данных и управления потоками для командного центра системы управления воздушным движением FAA, а SMART на её основе будет осуществлять координацию планов полётов и траекторий.
Обновление коммуникационного оборудования — ещё один приоритет текущего раунда инвестиций. Отчёт Управления по подотчётности правительства США показывает, что стоимость модернизации связи управления воздушным движением выросла с 4,75 млрд долларов до 5,91 млрд долларов. Глава FAA Брайан Бедфорд заявил, что существующие устаревшие медные коммуникационные системы планируется заменить до сентября 2027 года. FAA в последнее время также продвигает создание системы голосовой связи на основе IP-технологий для замены существующего голосового коммутационного оборудования в центрах управления воздушным движением, диспетчерских пунктах радиолокационного подхода и аэропортовых вышках.
Аэропортовая инфраструктура также вступила в стадию концентрированного обновления. В мае 2026 года Министерство транспорта США выделило 835,8 млн долларов на замену 8 диспетчерских вышек и диспетчерских пунктов радиолокационного подхода, а также на модернизацию федеральных контрактных вышек в 41 аэропорту; 14 сентября в рамках Программы улучшения аэропортов оно предоставило аэропортам 46 штатов и 3 территорий 280 грантов на общую сумму 11 млрд долларов на инфраструктурные проекты, охватывающие взлётно-посадочные полосы, терминалы, диспетчерские вышки и оборудование наблюдения за аэропортовыми транспортными средствами.
Связанные продукты




Комплексное устройство для контроля контактной сети и токоприемников (1C)
CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.

Модель CLW5180TXSD6 — подметально-уборочная машина Dongfeng Tianjin
ChengLi Special Automobile Co., Ltd.


ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Подшипниковые серии для металлургического тяжелого машиностроения
Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.









